El fabricante de automóviles alemán iniciará el programa el 1 de septiembre, mientras enfrenta una caída de las ventas en China y busca equilibrar la devolución de capital con sus inversiones en vehículos eléctricos y software.
Hyundai incorporará 18 nuevos segmentos y reforzará su oferta de híbridos, eléctricos y vehículos de autonomía extendida. La compañía también prevé aumentar su capacidad global en casi 1,3 millones de unidades para 2030.
Mercedes, BMW, Volkswagen y Porsche pierden terreno frente a marcas chinas como Xiaomi y BYD, que avanzan con autos eléctricos más baratos y tecnología que atrae a los consumidores.
La respuesta dada a Bloomberg Línea es la posición oficial más reciente de GM sobre el mercado venezolano, aunque no representa un anuncio de reanudación de operaciones ni de nuevas inversiones.
El fabricante japonés reportó ganancias trimestrales por encima de las expectativas y busca recuperar su negocio automotriz mientras reorienta recursos hacia vehículos híbridos.
El mayor fabricante de automóviles del mundo elevó su previsión de beneficio operativo a 3,4 billones de yenes, apoyado por la demanda de híbridos y un yen débil que compensó mayores costos y aranceles.
La automotriz japonesa registró una ganancia operativa de 78.000 millones de yenes en el trimestre, superó las expectativas de los analistas y mantuvo su pronóstico para el ejercicio fiscal que termina en marzo de 2027.
La empresa mejoró por segunda vez este año sus previsiones de beneficios y flujo de caja libre tras reportar un sólido primer semestre, con resultados superiores a las estimaciones de los analistas.
El fabricante automotor registró una utilidad neta de 293 millones de euros en el segundo trimestre, aunque su resultado operativo ajustado quedó ligeramente por debajo de las estimaciones
El fabricante alemán reportó un margen EBIT automotor de 2,3% en el segundo trimestre, ligeramente por encima de las estimaciones, mientras avanza con recortes de costos ante el impacto de los aranceles y la menor rentabilidad.
El fabricante alemán acordó con los sindicatos un programa de bajas voluntarias que afectará principalmente a Alemania, dentro de un plan para reducir unos 8.000 empleos a nivel mundial.
La compañía registró una pérdida antes de impuestos de 88,7 millones de libras en el segundo trimestre, pese al aumento de las entregas de modelos premium como el Valhalla.
Honda pondrá fin a las ventas del Prologue, desarrollado junto con General Motors, y reorientará su estrategia en EE.UU. hacia los modelos híbridos y de combustión.
Las ventas globales de ambos fabricantes retrocedieron en el segundo trimestre, mientras la competencia local y la crisis inmobiliaria siguen presionando al sector.
Aunque la demanda del sector cayó alrededor de un 5% a nivel mundial entre enero y mayo, las ventas del fabricante de automóviles surcoreano aumentaron más de un 4%.
Está en juego la capacidad del mayor fabricante de automóviles de Europa para financiar su futuro y seguir pagando los dividendos que contribuyen a mantener su atractivo para los inversores.