Ciudad de México — La Mezcla Mexicana de petróleo rebasó la barrera de los US$100 por barril mientras las negociaciones de paz entre Estados Unidos e Irán se prolongan.
El petróleo mexicano se comercializó este martes en US$101,7 por barril, un incremento diario de 3%, según datos de la empresa estatal Pemex.
La última vez que la mezcla cotizó a tres dígitos fue el 6 de abril de este año.
El precio del crudo mexicano es estratégico para las finanzas del país. El cambio de un dólar sobre el precio promedio anual del petróleo tiene un impacto sobre los ingresos petroleros por US$600 millones, según cálculos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.
Los altos precios del crudo por la guerra en Medio Oriente han contagiado a los combustibles, principalmente al diésel, un insumo que el Gobierno mexicano intenta ubicar por debajo de los MXN$28 por litro para evitar un impacto en la inflación, mientras los empresarios gasolineros han advertido que el tope pone en riesgo sus márgenes operativos.
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La presidenta Claudia Sheinbaum dijo en un video publicado la noche del martes que su Gobierno llegó a un acuerdo con empresarios para llevar el precio del litro de diésel a MXN$27.
“Eso es a partir de la próxima semana, poco a poco se va a ir ajustando para llegar a MXN$27″, dijo la mandataria en el video compartido en sus redes sociales.
La referencia de crudo estadounidense, West Texas Intermediate o WTI se ubicó en US$100 por barril ante la posibilidad de que las restricciones al tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz se prolonguen, señaló el grupo financiero Actinver en un análisis.
“Los inversores moderaron su optimismo sobre una posible resolución para el conflicto en Medio Oriente”, agregó Grupo Monex en otro análisis.
La referencia europea Brent subió casi hasta US$112, indicó Bloomberg, luego de que el diario estadounidense Wall Street Journal reportó que el presidente Donald Trump había ordenado a sus asesores que se prepararan para un bloqueo prolongado a Irán.
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Ormuz, ubicado en el Golfo Pérsico, es un paso marítimo crítico por el que circula 20% del crudo y gas natural licuado del mundo.
