Argentina

Faltante de gasoil en Argentina: estacioneros advierten por “crisis” de oferta

Aseguran que no alcanza la producción nacional y apuntan a las petroleras por no importar lo suficiente para abastecer el mercado interno

Surtidor de gasolina
28 de marzo, 2022 | 03:53 PM
Tiempo de lectura: 2 minutos

Buenos Aires — La escasez de gasoil comenzó a percibirse en las estaciones de servicio de Argentina, que advierten sobre una “crisis” en el sector ante la suba de precios internacionales y una reticencia a la importación. Ante esa situación, los representantes del rubro solicitaron reuniones con funcionarios del Gobierno, pero hasta el momento no recibieron una respuesta, según las consultas realizadas por Bloomberg Línea.

Hay faltante en todas las estaciones de servicio. Han puesto cupos todas las compañías”, indicó en diálogo con este medio el presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos de Argentina (CECHA), Gabriel Bornoroni.

En ese sentido, el referente del sector alertó: “Están desabasteciendo a las estaciones de servicio porque no hay producto”. Al ser consultado respecto de los motivos que llevan a las empresas a tomar ese tipo de decisiones, consideró: “Se debe a la cantidad que producimos nosotros”.

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Falta producto en un 20% y ese 20% no lo quiere importar ninguna petrolera porque va a pérdida. Eso es lo que está sucediendo”, argumentó Bornoroni.

      • ¿Para qué se usa el gasoil? También conocido como gasóleo o diesel, el gasoil tiene tres variedades (A, B y C) y se usa como combustible de maquinaria agrícola, pesquera, otros vehículos y en calderas de calefacción, entre otros.

El reclamo al Gobierno

Por ello, aseguró que solicitó reuniones con el secretario de Energía, Darío Martínez, y su par de Comercio Interior, Roberto Feletti. “Ninguno nos ha atendido. Estamos en una crisis sin que nadie del otro lado diga aunque sea que se está trabajando para solucionarlo”, criticó el empresario.

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Bloomberg Línea consultó a fuentes oficiales de la secretarías, pero no recibió una respuesta al respecto.

En tanto, el director en Energía de la consultora Ecolatina, Daniel Dreizzen, analizó que la situación no es sorpresiva, dado que “YPF importa gasoil en dólares a precios internacionales con pérdidas para abastecer el mercado local”.

Además es la única petrolera grande que no exporta petróleo. Lo usa todo para sus refinerías”, señaló el también ex secretario de Planeamiento Energético.

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Los últimos aumentos

Según los estacioneros, el atraso en los precios se ubica por lo menos en el orden del 30%.

A mediados de marzo se aplicó el último ajuste en los precios de los surtidores. En esa ocasión, YPF subió el precio del litro de nafta súper de $99 a $109,9 y la premium de $116,90 a $132,1.

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Por su parte, los precios de la nafta en el interior del país pasó a costar $116 en el caso de la súper y $138 en el caso de la premium.

Con una diferencia de casi $6 entre la Ciudad de Buenos Aires y el interior del país se ubicó el gasoil, que pasó a costar $103,20.

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