Negocios

EE.UU. resuelve queja por situación laboral en Teksid Hierro de Stellantis en México

Esta es la cuarta solicitud de revisión en el marco del Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida del T-MEC que es solucionada por ambos países

Los empleados trabajan en la línea de montaje de la planta de fabricación de Dakkota Integrated Systems en Detroit, Michigan, Estados Unidos, el jueves 5 de mayo de 2022.
16 de agosto, 2022 | 06:58 PM
Tiempo de lectura: 2 minutos

Ciudad de México — El Gobierno de EE.UU. eliminó formalmente la queja que presentó a México por la situación de los derechos laborales en la planta del fabricante de autopartes Teksid Hierro, en Frontera, Coahuila.

Teksid, vinculada a Stellantis, resolvió las inquietudes de un grupo de sindicatos de México y EE.UU. en materia laboral. Reconoció al Sindicato Minero como titular único del contrato colectivo de trabajo, luego de haber sido señalada de negar los derechos a la libre asociación y negociación colectiva.

La fabricante de autopartes también reintegró a 36 trabajadores con su respectivo pago de salarios caídos al 100%, informaron la Oficina de la Representante Comercial de EE.UU. y la Secretaría de Economía, en respectivos comunicados.

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El movimiento elimina la queja iniciada por el Gobierno de EE.UU., a través de la Oficina de la Representante Comercial, Katherine Tai, el 6 de junio de 2022.

Tras una revisión, el Gobierno de México inició con el sindicato y la empresa un proceso para remediar la situación. La Secretaría de Trabajo y Previsión Social se comprometió a continuar monitoreando la situación en la fábrica.

“El Gobierno de México hace un reconocimiento al sindicato y a la empresa que alcanzaron un acuerdo el 11 de julio, conforme a la legislación laboral mexicana, privilegiando el diálogo social y la conciliación”, señaló la Secretaría de Economía de México

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La solución acordada entre la empresa y el sindicato evitó que se recurriera a un panel arbitral y la imposición de sanciones comerciales.

Esta es la cuarta solicitud de revisión en el marco del Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida del T-MEC que es solucionada. Otros casos son el de General Motors en Celaya, Panasonic en Reynosa y Tridonex en Matamoros.

Actualmente están activas las quejas laborales vinculadas a los fabricantes de autopartes Manufacturas Vu en Piedras Negras; y el de BBB Industries otro fabricante de autopartes ubicado en Reynosa.

La mayoría de las quejas han estado vinculadas a proveedores del sector automotriz.

“Este es un tema que no van a soltar los sindicatos en EE.UU., lo que tenemos que hacer es actuar conforme se ha venido haciendo y resolver los procesos democráticamente”, dijo Fausto Cuevas, director general de la Asociación Mexicano de la Industria Automotriz, en una conferencia de prensa de la industria a principios de agosto.

La Industria Nacional de Autopartes puso en marcha un proyecto para dar soporte a sus agremiados en materia laboral para evitar que se lleven a cabo estos casos.

Representantes de la industria automotriz señalaron que 23% de los contratos colectivos que han sido legitimados, como parte de la Reforma a la Ley Federal de Trabajo, corresponden al sector automotriz.

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