Trigo sube 9% luego de que Rusia advierta sobre barcos que se dirigen a Ucrania

El Ministerio de Defensa ruso dijo que todos los barcos que se dirijan a los puertos a partir del jueves se considerarán potencialmente portadores de carga militar

Un campo de triticale, una planta híbrida derivada del trigo y el centeno utilizada para la alimentación animal, en pie durante la cosecha el 23 de julio de 2020 cerca de Haesen, Alemania.
Por Áine Quinn
19 de julio, 2023 | 03:12 PM

Bloomberg — Los futuros del trigo se dispararon hasta un 9% en Chicago luego de que Rusia realizara una advertencia sobre la seguridad de los nuevos buques que se dirigen a puertos ucranianos.

El Ministerio de Defensa ruso dijo que todos los barcos que se dirijan a los puertos a partir del jueves se considerarán potencialmente portadores de carga militar. Esto aumenta los riesgos militares en la región y podría acallar incluso las vagas esperanzas de que Ucrania reanude las exportaciones a través del Mar Negro, tras el fracaso del acuerdo de exportación de grano a principios de esta semana.

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“Veíamos improbable que continuara el acuerdo sobre el grano, pero esto es una escalada, después de varias escaladas que ya hemos visto”, declaró Michael Magdovitz, analista principal de Rabobank en Londres. Las cosechas de los agricultores ucranianos “están llegando a su punto justo en el momento en que se está cerrando su capacidad de exportación”, afirmó.

 Rusia dice que los buques en los puertos ucranianos podrían contener carga militar

Los países de pabellón de los buques que naveguen hacia Ucrania serán considerados del lado de Kiev en el conflicto, dijo el ministerio en Telegram. Algunas zonas marítimas del noroeste y sureste de las aguas internacionales del Mar Negro han sido declaradas temporalmente peligrosas para la navegación, añadió.

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El presidente Volodymyr Zelenskiy dijo anteriormente que Ucrania estaba estudiando opciones para que el corredor de cereales volviera a funcionar después de que Rusia anunciara el lunes su salida del acuerdo, incluidos posibles convoyes para barcos, según Interfax.

Los puertos ucranianos del Mar Negro son una arteria vital para sus ventas de grano al extranjero (históricamente representan la mayor parte de los envíos) y la temporada de cosecha está ahora en marcha. Aunque Ucrania todavía puede enviar grano por río, carretera y ferrocarril, es mucho más engorroso y caro que a través de sus puertos de aguas profundas, y el cierre del corredor podría ralentizar la llegada de la próxima cosecha al mercado.

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