:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/UZWDHF3S5ZABJGAEOZGOEP4UQY.jpg "Un avión Boeing 737-10 Max asciende durante una demostración de vuelo en el Salón Aeronáutico de París en Le Bourget, París, Francia")
Ciudad de México — Mexicana de Aviación, la marca de la Nueva Aerolínea del Estado Mexicano, comenzará operaciones el primer sábado de diciembre de 2023.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/5PIHX46MWBDZ3OWP4XJKNVM2FQ.jpg "Mexicana de Aviación comenzará a operar con inversión de MXN$4.000 millones: Sedena")
La compañía estatal activó el portal para la venta de boletos hacia 20 destinos, teniendo como centro de operaciones el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Los vuelos están disponibles a partir del sábado 2 de diciembre de 2023.
La nueva aerolínea iniciará con 10 aeronaves Boeing 787 800, que serán arrendadas junto con su tripulación, dijo Luis Crescencio Sandoval, secretario de la Defensa Nacional, durante la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, del 10 de agosto.
“Será un servicio de calidad a un costo accesible”, dijo Sandoval. “Esta empresa es viable, ya que la infraestructura aeroportuaria nacional garantizará su operación”.
La nueva Mexicana de Aviación, que requirió una inversión de MXN$4.000 millones, ofrecerá boletos con un costo 18% a 20% menor en comparación con otras opciones en el mercado, de acuerdo con el militar. Por lanzamiento, la aerolínea no está cobrando la asignación de asientos y un equipaje documentado de 15 kilos.
Mexicana de Aviación operará 20 destinos hacia las ciudades de Cancún, Monterrey, Guadalajara, Tijuana, Campeche, Chetumal, Mérida, Puerto Vallarta, Cozumel, Ixtapa Zihuatanejo, Los Cabos, Hermosillo, Ciudad Juárez, Villahermosa, Huatulco, Oaxaca, Mazatlán, La Paz y León.
Los aviones tendrán una capacidad para transportar 180 pasajeros y solo habrá una sola clase.
El Ejército Mexicano fue asesorado por Boeing en el plan de negocios y la obtención del certificado de operador aéreo.
La rentabilidad de la empresa estatal va a depender de la actividad que la empresa realice en cuanto a los vuelos, agregó Sandoval en agosto.
Aerolíneas privadas incrementan presencia en AIFA
Aeroméxico y Viva Aerobus han señalado en las últimas semanas sus planes para incrementar su presencia en el AIFA, uno de los principales proyectos de infraestructura de la administración de López Obrador.
Viva Aerobus abrirá el próximo año 17 destinos desde esa terminal, así como un aumento de frecuencias en los servicios de las 10 rutas que ya tiene en operación, convirtiendo al AIFA en un hub estratégico en la región centro del país.
“Esto significa que la aerolínea quintuplicó su capacidad en el AIFA en el verano de 2024, en comparación con el 2023″, dijo la aerolínea en un comunicado del 28 de septiembre.
Aeroméxico comenzará a volar desde ese aeropuerto hacia las ciudades texanas de McAllen y Dallas/Fort Worth.
Esos vuelos serán adicionales a los planes de crecimiento dados a conocer a inicios de septiembre en los cuales Aeroméxico tendrá más de 1.000 vuelos mensuales en el AIFA, a partir de este mes de octubre.
Esto representará un crecimiento de 40% en la operación en esa terminal aérea, inaugurada en marzo de 2022.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/SGN5HXTGP5APBAPHIW3VJVQYR4.jpg "Ingresos de México frenan en agosto por precios del crudo a la baja y superpeso")
