Bloomberg — México evalúa planes para imponer nuevas restricciones comerciales a productos seleccionados de China y otros países, al tiempo que considera elevar los impuestos de importación existentes sobre otros bienes, según cuatro personas familiarizadas con el asunto.
Las denominadas medidas antidumping profundizarían el alineamiento de México con Washington mientras la presidenta Claudia Sheinbaum busca una extensión por varios años del pacto comercial de América del Norte conocido como T-MEC, además de respaldar su iniciativa para impulsar la manufactura nacional en momentos de débil inversión interna.
Las secretarías de Economía y Hacienda de México están evaluando qué productos que actualmente no están cubiertos por un acuerdo comercial bilateral podrían enfrentar nuevos aranceles y cuáles podrían quedar sujetos a tasas más altas. Los productos de acero y los vehículos figuran entre los principales candidatos, según una de las personas.
Ver más: Estados Unidos quiere que México frene a los países asiáticos que se aprovechan del T-MEC
Actualmente no existe ningún plan o propuesta concreta para implementar nuevos ajustes arancelarios, dijo la Secretaría de Economía en un comunicado. Sin embargo, la entidad, que supervisa el comercio exterior, señaló que mantiene consultas con empresas similares a las que llevaron al diseño de un paquete arancelario dirigido a las importaciones asiáticas y que se implementó previamente este año.
La secretaría dijo que continuará las investigaciones caso por caso sobre presunto dumping de importaciones a precios inferiores a sus costos de producción, lo que podría derivar en la imposición de nuevos aranceles.
La Secretaría de Hacienda declinó hacer comentarios.
En enero, México elevó los aranceles hasta 50% sobre unas 1.500 categorías de productos procedentes de países que no han firmado un tratado de libre comercio con México, como parte de los esfuerzos de Sheinbaum para proteger a los productores locales y aliviar las tensiones con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump. Los productos afectados incluyeron vehículos, autopartes y acero, y las importaciones chinas estuvieron entre las más afectadas por los impuestos de importación.
Las nuevas medidas comerciales que se están considerando surgen mientras el futuro del T-MEC está en juego, después de que Trump decidiera no renovar el acuerdo que sustenta el acceso preferencial de México al mercado de EE.UU. Esa decisión puso en marcha revisiones anuales sucesivas.
La administración Trump ha pedido al gobierno mexicano que adopte aranceles sobre el acero y el aluminio chinos que reflejen los gravámenes que Washington ha impuesto bajo la Sección 232 de la legislación estadounidense. La solicitud fue un intento de preservar un trato más favorable para los productos de Estados Unidos, México y Canadá, al tiempo que se construye una política común frente a Pekín.
Sheinbaum está abierta a atender esa solicitud como parte de la revisión del T-MEC, informó Bloomberg el mes pasado.
Los planes que se están considerando también buscan fortalecer el Plan México, el proyecto de desarrollo económico de Sheinbaum liderado por el Estado, que incluye beneficios fiscales y otros incentivos destinados a atraer inversión privada y ampliar las cadenas de suministro locales.
Los funcionarios apuestan a que una mayor protección arancelaria y los incentivos del Plan México puedan impulsar a las empresas a invertir más localmente y, al mismo tiempo, reducir la dependencia de las importaciones chinas.
Productores de acero, textiles y otras prendas de vestir, así como fabricantes de vehículos pesados, han presionado para obtener mayores protecciones frente a las importaciones asiáticas de bajo costo, alegando que las prácticas comerciales desleales han perjudicado la producción y provocado pérdidas de empleos.
La adopción de aranceles por parte de México ha provocado una fuerte caída de determinadas importaciones procedentes de algunos países, particularmente China, que no tiene un tratado de libre comercio con México. Durante los primeros cinco meses de este año, el valor de los productos chinos cubiertos por los aranceles cayó casi un tercio respecto del mismo período del año pasado, según datos proporcionados por la Secretaría de Economía.
La caída fue especialmente pronunciada en las importaciones de vehículos ligeros, autopartes y calzado chinos, que disminuyeron más de 40%, lo que pone de relieve el cambio en los flujos comerciales desde que entraron en vigor los aranceles mexicanos.
Lee más en Bloomberg.com
