Economía

Estaciones de servicio argentinas advierten sobre riesgo de desabastecimiento

Por el congelamiento de precios que rige desde mayo, aseguran que deben vender mayores volúmenes para evitar pérdidas: más de la mitad no lo logra.

Las estaciones de servicio advierten por un desabastecimiento.
03 de diciembre, 2021 | 11:21 AM
Tiempo de lectura: 2 minutos

Buenos Aires — La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) advirtió este viernes que hay riesgo de desabastecimiento en el sector por el congelamiento de precios, una medida considerada “crítica” para los empresarios del rubro, que se ven obligados a vender mayores volúmenes para evitar pérdidas.

El Gobierno nacional anunció esta semana la postergación hasta marzo de la actualización del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono (IDC), pautada por ley para el primero de diciembre, lo cual generó una preocupación mayor entre los estacioneros.

En ese sentido, los representantes del segmento indicaron que ya hay problemas de abastecimiento en algunos puntos de la Argentina y pronosticaron que la medida podría profundizar esa problemática.

PUBLICIDAD
      • Sin respuesta oficial: Fuentes del Gobierno fueron consultadas por Bloomberg Línea respecto de la cuestión, pero no hicieron comentarios al respecto.

TE PUEDE INTERESAR: Feletti denuncia ‘amenazas’ tras congelamiento de precios de 1.432 productos

Consideran que el congelamiento de precios en el sector es una medida "crítica".dfd
      • La cita clave: “Es complejo que se tomen medidas, como este decreto que congela el precio sin contemplar las consecuencias. El campo empieza en poco tiempo a trabajar la cosecha y las máquinas agrícolas no tienen garantizado el abastecimiento del combustible. También está la demanda por la temporada turística, otro factor que suma presión”, sostuvo Gabriel Bornoroni, presidente de la cámara que agrupa a más de 5.000 estaciones de servicio.

TE PUEDE INTERESAR: Argentina recupera nivel precovid de demanda de combustible

“Tenemos congeladas las tarifas desde mayo y en el medio subieron los insumos, la presión por salarios, los costos fijos. Cada vez se necesita vender más volumen de combustible para evitar quedar con los números en rojo”, agregó. En ese sentido, sostuvo que “tenemos estaciones que corren riesgo de cerrar en el verano con este panorama. No sé si llegan a la actualización de marzo”.

PUBLICIDAD

El riesgo de la rentabilidad negativa

Según lo estimado, una estación de servicio necesita vender 315.000 metros cúbicos de combustible al mes para superar los costos operativos y alcanzar el punto de equilibrio, una barrera que no logra ser alcanzada en la actualidad por el 52,3%.

A ello se suman las denuncias de estaciones con fuerte presencia en rutas, que alertan sobre un freno en la recepción de combustible o cupos de venta. “En escenarios en los que las petroleras no logran rentabilidad vendiendo sus productos, prefieren guardar el combustible para abastecer a las estaciones propias, lo que deja afuera a los jugadores más chicos”, manifestó CECHA.

VER MÁS: Avanza la segunda fase del control de precios y genera ruido interno en el Gobierno

El nivel impositivo

De acuerdo con lo indicado por la cámara, en promedio, de los $4.962,47 que cuesta llenar un tanque de 50 litros de nafta súper, $1.813,56 son destinados a distintos niveles del Estado.

Los precios de los surtidores no tienen modificaciones desde junio, pero la inflación continuó en alza. La entidad comparó lo ocurrido desde ese mes con datos del INDEC: “El precio de la leche fresca en sachet se incrementó un 10,9% y el precio del pan francés, un 8,3%”.

Las 8 claves del nuevo acuerdo de precios de medicamentos

PUBLICIDAD

Congelamiento de precios: sin consenso, Gobierno avanza con una resolución

Precios mayoristas suben menos que la inflación, pero se dispara el costo de la construcción

PUBLICIDAD