:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/IF6RVIQT2NBRDLDTTCPUDVWOEA.jpg "Una pantalla táctil muestra información de navegación y mapas en el interior de un Tesla Inc. Modelo 3")
Bloomberg — La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos anunció una nueva investigación sobre una función de Tesla Inc. que podría permitir a los conductores jugar videojuegos en la pantalla del tablero mientras el vehículo está en movimiento.
La agencia dijo que su más reciente investigación de Tesla se centrará en la función de juego llamada “Passenger Play”, ubicada en la pantalla táctil central delantera, que, según dijo, puede distraer al conductor.
La investigación se aplicará a unos 580.000 vehículos Model 3, S, X e Y de 2017 a 2022, informó la NHTSA. “Evaluará aspectos de la función, incluida la frecuencia y los escenarios de uso”, dijo la agencia en un documento del 21 de diciembre.
La investigación de la NHTSA es la más reciente en plantear dudas sobre los vehículos de Tesla, que han sido pioneros en nuevas tecnologías, pero también han empujado los límites y ocasionalmente han entrado en conflicto con los reguladores bajo la dirección del controvertido fundador y CEO de la compañía, Elon Musk.
La compañía no respondió a un mensaje solicitando comentarios sobre la investigación de la NHTSA.
La agencia dijo que la función ha estado disponible mientras el vehículo está en movimiento desde diciembre de 2020. Antes de eso, solo estaba disponible cuando el automóvil estaba estacionado. No se han reportado choques ni heridos.
La agencia recomienda que los dispositivos en el vehículo “se diseñen de modo que el conductor no pueda utilizarlos para realizar tareas secundarias que distraen intrínsecamente mientras conduce”, dijo en un comunicado anterior.
La NHTSA dijo que recibió una queja en agosto de un consumidor de Lake Oswego, Oregon, quien alertó al regulador que se podían jugar videojuegos y realizar búsquedas en la web en el tablero mientras se conducía el vehículo.
Conducir distraído cobró 3,142 vidas en 2019, según la NHTSA.
La investigación sobre Tesla sigue a otra que abrió la NHTSA el 13 de agosto al sistema Autopilot de la compañía después de identificar 11 choques que involucraron a vehículos de primera respuesta a emergencias desde 2018.
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