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Renault cierra en Rusia y evalúa abandonar empresa conjunta

La fabricante de autos revisó a la baja sus perspectivas financieras para este año, tanto en lo que respecta al margen de beneficios como al flujo de caja libre

Renault
Por Tara Patel
23 de marzo, 2022 | 06:48 PM

Bloomberg — Renault SA (RNO) se está preparando para una posible salida de Rusia en medio de la creciente presión sobre el fabricante de automóviles francés para dejar de hacer negocios en el país por su invasión de Ucrania.

La compañía está deteniendo las operaciones en su planta de Moscú, dijo el miércoles, y está considerando el futuro de una empresa conjunta rusa de larga data llamada AvtoVaz. En respuesta al retroceso de su segundo mayor mercado, Renault revisó a la baja sus perspectivas financieras para este año, tanto en lo que respecta al margen de beneficios como al flujo de caja libre.

El margen operativo se reducirá a alrededor del 3% este año, frente a una previsión de al menos el 4%, según el fabricante. El flujo de caja libre operativo automotriz sería “positivo”, en lugar de al menos $1.000 millones de euros (US41.100 millones). Bloomberg informó anteriormente que el fabricante de automóviles estaba evaluando opciones para su negocio en Rusia.

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La retirada de Rusia supone un nuevo golpe para Renault, que se ha visto acosada por una serie de crisis que empezaron en 2018, cuando el arresto del ex director Carlos Ghosn estuvo a punto de deshacer su asociación con Nissan Motor Co. (7201). La compañía se apoyó en un préstamo respaldado por el gobierno para pasar lo peor de la pandemia y se ha visto muy afectada por la posterior escasez mundial de semiconductores.

Sus acciones han caído más de una cuarta parte desde que comenzó la invasión rusa de Ucrania por la preocupación de los inversores sobre su exposición al mercado.

Negocio arriesgado 
Rusia se ha convertido en un mercado clave para Renault
Naranja: Los 10 principales mercados en 2021
De izquierda a derecha: Francia, Rusia, Alemania, Italia, Brasil, Turquía, España, India, Marruecos, Reino Unido.dfd

Renault ha sido una de las últimas grandes empresas europeas en seguir fabricando en Rusia, después de que Nestlé SA dijera el miércoles que cerraría la mayor parte de su producción en el país. El fabricante de automóviles tiene importantes vínculos en el país a través de su participación mayoritaria en AvtoVaz, el fabricante de vehículos Lada que se remontan a la era soviética.

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La presencia de Renault en Rusia es políticamente delicada porque el gobierno francés es su accionista más poderoso y el otro socio de AvtoVaz es la Corporación Estatal Rostec, dirigida por un aliado de Putin.

La empresa también ha advertido que podría realizar una rebaja en la cuenta de resultados del primer semestre por el valor del negocio ruso, que era de $2.200 millones de euros a finales del año pasado, según el comunicado. Renault tiene unos 45.000 empleados en Rusia.

Este artículo fue traducido por Andrea González

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