Guatemala

Imparable alza a precios de gasolinas se suma a un aumento en el costo del pasaje

El bolsillo de los guatemaltecos se resiente ante los ajustes semanales que observan en las estaciones de servicio, al mismo tiempo, se busca la extensión del subsidio a todos los combustibles, entre críticas de su poca efectividad.

Guatemaltecos se quejan constantemente del alza en los precios de las gasolinas.
18 de mayo, 2022 | 07:00 AM

Guatemala — Los diputados del Congreso de la República de Guatemala fueron convocados ayer, a una sesión extraordinaria para conocer la ampliación del subsidio a la gasolina regular y diésel. La propuesta del Organismo Ejecutivo es que la ayuda se extienda hasta el 4 de julio del presente año.

Durante la reunión, el Pleno del Congreso acordó tramitar en su primer debate la propuesta de ampliación del subsidio, por lo tanto, este 18 de mayo se conocerá en segundo debate las reformas al Decreto 22-2022 por otros 30 días más.

Actualmente, el subsidio aprobado es de Q5 para el galón de diésel y de Q2.50 para la gasolina regular, junto al del gas propano Q0.80 para cada libra, y una inversión de aproximadamente Q895 millones.

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Hasta el momento, se han erogado Q433.4 millones de los Q745 millones que se aprobaron para el subsidio a la gasolina regular y diésel.

Extensión a todos los combustibles

Un cambio de último momento, fue anunciado ayer, durante una transmisión en Cadena Nacional, donde el ministro del Ministerio de Energía y Minas, Alberto Pimentel, y el ministro del Ministerio de Finanzas Públicas, Álvaro González Ricci, informaron que el Ejecutivo decidió solicitar que el subsidio incluya todos los combustibles.

Pimentel indicó que el subsidio a la gasolina super será de Q5.00. la regular Q5.00 y el diésel Q7.00. Además, se solicita que este subsidio tenga una duración de dos meses.

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El presidente de la República de Guatemala, Alejandro Giammattei solicitó a la presidenta del Congreso que la medida sea conocida con prontitud y sea aprobada de urgencia nacional.

Por su lado, González Ricci, indicó que se cuentan con suficientes recursos provenientes de saldos de caja para hacer frente a este apoyo temporal. Además, resaltó que estos subsidios juegan un rol importante en mantener el costo de la Canasta Básica y la inflación.

El ministro de Finanzas afirmó que actualmente la inflación se mantiene en los rangos necesarios para que la economía del país siga con el buen desempeño que ha mantenido hasta el momento.

Señalamientos suben de tono

La Comisión de Economía y Comercio Exterior y del Grupo Parlamentario de Oposición citaron ayer al ministro de Energía y Minas, Alberto Pimentel Mata, con el objetivo de discutir sobre el aumento de los combustibles en el país; sin embargo, el funcionario no asistió a ninguna de las dos reuniones.

Orlando Blanco, diputado integrante del Grupo Parlamentario de Oposición, afirmó que los subsidios “no han servido de nada”, porque solo ha beneficiado a los importadores de combustible.

También, estuvieron presentes autoridades de la Diaco y del Ministerio de Economía a quienes se les cuestionó que los precios de los combustibles en las distribuidoras son mayores al precio de referencia publicado por Energía y Minas, pero se enfocaron únicamente en las supervisiones.

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Carlos Barreda, integrante del Grupo Parlamentario de Oposición señaló que, sin el subsidio de los combustibles, todos valdrían igual que la superior que ya rebasó los Q43.

Subsidio es “insostenible”

Alberto Pimentel Mata, ministro de Energía y Minas comentó a Bloomberg Línea, la semana pasada, que se evaluó la ampliación del subsidio a nivel del Comité de Crisis del Conflicto Ucrania – Rusia; con los datos del último mes y la tendencia al alza, analizaron que ese comportamiento no se revertirá en el corto plazo.

“Se está haciendo una recomendación para prorrogar la medida, pero no depende únicamente de la decisión del Comité de Crisis, que es un gabinete ampliado, también del Congreso de la República”, dijo el ministro de Energía y Minas.

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El subsidio es caro y debe ser temporal, en algún momento debe terminar, porque no es sostenible en el largo plazo, enfatizó el funcionario.

“Esos fondos se están dejando de invertir en otros programas y acciones que también son importantes para el país”, resaltó Pimentel.

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En esa línea, el ministro de Finanzas, Álvaro González Ricci, aseguró que el subsidio a los combustibles no es sostenible, porque distorsiona el mercado y lo vuelve ineficiente.

Sin embargo, dijo que entendían que es un apoyo que actualmente necesitan los guatemaltecos por lo que han utilizado ahorros para financiar la ayuda.

“Tenemos que ser muy creativos para no vulnerar el presupuesto, ya que ahorita hemos estado usando los saldos de caja, que son los ahorros que teníamos del año pasado, por eso vemos que los números del presupuesto actual no han variado”, dijo Ricci al salir de una citación en el Congreso de la República.

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Constantes alzas

La actualización de los precios de referencia que publicó el Ministerio de Energía y Minas (MEM), ya con la aplicación del subsidio temporal, muestra que el aumento para esta semana en comparación a la anterior es en promedio de Q1.86 por galón.

Para la semana del 17 de mayo al 23 de mayo en la ciudad capital el precio es de Q40.36 por galón de gasolina regular, que reflejó un ajuste de Q1.53.

Por otro lado, el diésel registró una baja de Q3.75 por galón en el área metropolitana, y se ubicó en Q35.08.

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Los precios máximos de referencia de los combustibles en las cabeceras departamentales, oscilan entre Q40.36 y Q41.65 en autoservicio.

Según se informó el precio del galón de gasolina superior, que no cuenta con subsidio, se ubicó en Q43.50 el galón.

A nivel internacional, el petróleo alcanza su precio máximo de casi 8 semanas con US$113.98 por barril de crudo WTI y US$114.02 por barril de crudo Brent.

Aumento al pasaje

El principio de la semana arrancó con un aumento de Q3 en la tarifa del transporte colectivo, por la que los usuarios pagaban Q5 para trasladarse, para un total de Q8.

Según informó la Municipalidad de Guatemala se impusieron 90 multas de Q5 mil cada una por aumento al precio del pasaje.

Sin embargo, autoridades del Transurbano justificaron el incremento debido a los altos costos de los combustibles y la falta de apoyo de las autoridades para garantizar un buen servicio a los usuarios e hicieron el ajuste a la tarifa.

Según expusieron han intentado acercarse al Ejecutivo en busca de alternativas, pero no han tenido respuestas. Aseguraron que siguen abiertos al diálogo y esperan que las autoridades hagan sus propuestas.

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