:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/U5XAO62H75BOJAUCINRJOUPBTI.jpg "Avianca")
Bogotá — La aerolínea Avianca buscará volar de nuevo a Venezuela desde Colombia, luego de haber suspendido esa ruta en 2017 ante las dificultades que presentaba la operación aérea en ese país, y ya hizo el pedido a las autoridades aeronáuticas colombianas.
Avianca, que recientemente anunció que sumará a su holding a las aerolíneas de bajo costo Viva Air en Colombia y a Gol en Brasil, está considerando retomar su operación entre Bogotá y Caracas.
Según lo manifestado por Avianca, la aerolínea busca ofrecer más y mejores opciones de conectividad entre los dos países.
“Esta operación está sujeta a las autorizaciones requeridas de las autoridades competentes tanto en Colombia como en Venezuela, así como de contar con condiciones óptimas para la operación”, dijo la aerolínea a una consulta de este medio.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/6ZDNHUS5ZBFOLADS6CB7RVKZZ4.jpg "¿Qué cambia y qué sigue con el nuevo holding al que le apuestan Avianca y GOL?")
Desde la Aeronáutica Civil colombiana confirmaron a Bloomberg Línea que de momento únicamente Avianca ha hecho esta solicitud en Colombia, la cual se someterá a un proceso de evaluación de las condiciones técnicas de la misma.
La aerolínea tendrá que pedir permiso a las autoridades aeronáuticas venezolanas y después de eso tendría que entrar a evaluar las condiciones técnicas de los aeropuertos, así como las rutas, el combustible, entre otros factores.
Esto implica además hacer una evaluación sobre el alquiler de los counters y de los espacios que requiere para su operación en Caracas.
Se espera que la respuesta de la Aeronáutica Civil en Colombia se dé al cabo de una semana y Avianca sea notificada al respecto.
Este anuncio se conoce en medio de un escenario de relajamiento de las sanciones a Venezuela por parte del Gobierno estadounidense, lo que permitiría a la oposición y a la Administración de Nicolás Maduro avanzar en los diálogos.
La rebaja de las sanciones implica que la estadounidense Chevron pueda negociar con la estatal petrolera PDVSA actividades futuras a desarrollarse en Venezuela.
La adopción informal del dólar “ha generado algo de estabilidad económica y después de enfrentar una economía colapsada por la hiperinflación y caída de su crecimiento económico, hemos visto apetito por inversionistas para volver a Venezuela”, según indicó a Bloomberg Línea Ana Vera, economista jefe de IN ON Capital.
En diciembre del año pasado, Avianca completó su proceso de reestructuración financiera y salió de la figura del Capítulo 11. La empresa logró acuerdos con sus acreedores y recaudó una nueva inversión de US$1.700 millones.
Como parte de ese proceso, Avianca Holdings transfirió sus activos y sus acreencias financieras externas reestructuradas a Avianca Group International Limited, sociedad domiciliada en Reino Unido.
En ese momento, la compañía destacó que había logrado una “deuda significativamente reducida y más de US$1.000 millones en liquidez”.
Avianca se propuso combinar una propuesta de valor que incluye atributos del modelo low cost, al tiempo que conserva sus diferenciales.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/4GD5TD4INBHY7BEK23HNG7ZDY4.jpg "Las jugadas que reacomodan el ajedrez del sector aeronáutico en Latinoamérica")
