Guatemala

Capacitan a 31 mecánicos que trabajarán en primera planta automotriz en Guatemala

La empresa japonesa Yazaki North America Inc., que se instalará en San Marcos, invertirá en su primera fase US$10 millones, y contará con mano de obra calificada a través de programa a cargo del Intecap.

El primer grupo de 31 mecánicos se están capacitando para poder formar parte de la primera planta automotriz en el país a cargo de Yazaki.
12 de julio, 2022 | 07:00 AM

Guatemala — La expectativa que generó la instalación de una empresa japonesa de partes de vehículos en la Zona de Desarrollo Económico Especial Pública (ZDEEP) Puerta del Istmo ubicada en San Marcos, trae consigo algunas preguntas, por ejemplo: ¿De dónde será el personal que trabajará en la planta, será local o extranjero?

Ante esa interrogante, Bloomberg Línea consultó a Dennis Iván Rodas, gerente general del Instituto Técnico de Capacitación y Productividad (Intecap), y en exclusiva afirmó que están preparando al primer grupo de 31 personas, quienes ya tienen ciertos conocimientos, pero que, actualmente, están recibiendo cursos de mecánica electrónica, entre otros temas.

La idea es que al concluir la primera fase de preparación a cargo del Intecap se trasladen en septiembre próximo a Tapachula y Ciudad Hidalgo en México para concluir el proceso de capacitación en una de las plantas de Yazaki.

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De las 31 personas que se están capacitando se espera que la fábrica automotriz japonesa contrate a los primeros 25 mecánicos, porque el compromiso es generar entre 800 y mil empleos durante el primer año, y el objetivo es lograr que la mano de obra sea guatemalteca, porque es parte del plan para detener la migración ilegal hacia otros países, especialmente hacia Estados Unidos.

La decisión de la empresa japonesa forma parte de la iniciativa Llamado a la Acción, impulsada por el gobierno de Estados Unidos para generar inversión y empleo en el norte de Centroamérica.

Yazaki, compañía multinacional con 140 sucursales en 46 naciones del mundo, es una ensambladora de partes automotrices y estiman arrancar operaciones en enero del próximo año.

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“Esperamos que la empresa se interese en contratar a todo el grupo (los 31 mecánicos), y esa es nuestra meta, porque ya estarían capacitados en las necesidades específicas que requiere la planta”, expresó Rodas.

Los participantes están recibiendo mecánica electrónica, porque es la especialización que requiere la fábrica Yazaki.dfd

¿Por qué el Intecap?

El Intecap es una entidad descentralizada, creada por medio del decreto 17-72 del Congreso de la República en 1972 y actualmente tiene cobertura en los 22 departamentos del país, con 28 Centros de Capacitación, cinco Delegaciones Departamentales y cinco Departamentos de Servicios Empresariales. Este año cumplió 50 años de existencia.

Durante el 2021 impartió cursos a 500 mil guatemaltecos en diferentes actividades, por lo que, a la fecha, 7.3 millones de trabajadores se han capacitado, según datos de la institución.

Cuenta con infraestructura, equipo, maquinaria, tecnología y metodología para formar y capacitar a trabajadores de los tres sectores productivos del país: agrícola, industria, comercio y servicios.

Ofrece más de 70 especialidades demandadas por el sector empresarial con modalidades de formación ocupacional, capacitación y certificación laboral y asistencia técnica, aparte de programas de formación profesional, tanto en carreras técnicas de nivel operativo, como de nivel medio y medio superior.

Además, carreras técnicas cortas, formación de jóvenes y adultos, formación modular, diplomados, seminarios y acciones de capacitación técnica administrativa, para un total de 4.400 cursos estandarizados y 24 laboratorios de alta tecnología, entre otros recursos.

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Rodas agregó que una delegación de directivos de la empresa Yazaki conocieron, hace algunos meses, varios centros del Intecap, entre ellos, en el que actualmente se capacita el primer grupo, ubicado en Coatepeque, y también visitaron el de Villa Nueva.

“De no haber logrado esas visitas, quizá no hubieran confiado en nosotros para la formación de las personas que buscan contratar, pero se dieron cuenta que sí era lo que necesitaban y que nosotros podíamos apoyarlos en la capacitación que requieren para su planta en Guatemala”, resaltó el ejecutivo.

Actualmente, la empresa japonesa no está aportando para el programa de formación del Intecap, pero asumirán el costo de la última fase que se llevará a cabo en México, afirmó Rodas.

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Otra opción, que ofreció el Intecap, es que la fábrica japonesa envíe el equipo específico a las instalaciones de Coatepeque y así el grupo que esté recibiendo la capacitación pueda familiarizarse con la maquinaria que se utiliza en la planta de ensamblaje automotriz.

“Si Yazaki está en la disponibilidad de trasladar maquinaria o equipo para nuestras instalaciones sería un valor agregado para lograr formar a más personas de forma masiva”, enfatizó el profesional.

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En septiembre próximo el grupo de 31 mecánicos se trasladará a Tapachula y Ciudad Hidalgo en México para concluir el proceso de capacitación en una de las plantas de Yazaki.dfd

Fondos fueron trasladados

Al consultar al gerente del Intecap de dónde salieron los fondos para capacitar a este primer grupo, informó que se logró a través del Fondo Empleo Digno, que brinda la Unión Europea, y que está a cargo del Ministerio de Economía (Mineco), quienes trasladaron los fondos al Intecap para lograr la capacitación.

En enero pasado, el gobierno de Guatemala anunció sobre un apoyo financiero de la Unión Europea, en ese entonces, firmaron un acuerdo con el Mineco y un contrato con el Intecap para la dotación de 9.210 becas orientadas a la formación y capacitación técnica y la certificación de competencias para apoyar a los guatemaltecos a obtener a un empleo digno.

La actividad se llevó a cabo en el marco del Programa Empleo Digno, al que la Unión Europea contribuye con Q130 millones aproximadamente.

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Rodas explicó que dentro del programa se les entrega a los participantes un estipendio, porque es el incentivo que se les brinda a los participantes del programa y se dediquen completamente a su formación.

“Estimamos que en unos dos meses ya los tendremos formados con los nuevos conocimientos en mecánica electrónica, y luego asumir el otro reto que es formar más personas para enero del próximo año, pero con esta primera cohorte esperamos obtener buenos resultados y así continuar con ese programa”, resaltó Rodas.

Los 800 empleos que generará, la planta Yasaki, en los primeros meses de su instalación incluye otro tipo de puestos como administrativos, servicios generales, entre otros; y lo ideal es que el Intecap logre capacitar al personal que requieran, “pero requiere de un esfuerzo nacional”, aseguró Rodas.

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“Este tipo de inversiones son las que sustentan el objetivo de la ZDEEP, para convertirlas en oportunidades de desarrollo y generación de empleos, para que contribuyan en la transformación social y económica de las regiones donde funcionan”, afirmó Byron Gaitán, gerente general de la Zona Libre de Industria y Comercio “Santo Tomás de Castilla” (Zolic).

Se está buscando la posibilidad de que la fábrica japonesa envíe el equipo específico a las instalaciones de Coatepeque y así el grupo que esté recibiendo la capacitación pueda familiarizarse con la maquinaria que se utiliza en la planta de ensamblaje automotriz.dfd

Movilidad laboral

El gerente del Intecap, reconoce que no cuentan con la capacidad de lanzar convocatorias a nivel nacional y ese es el siguiente nivel, porque el guatemalteco que quiere trabajar se ubica en diferentes puntos del país, por lo tanto, estima que este tipo de empleos provocará una movilidad laboral interesante dentro del mismo territorio.

“Podemos encontrar talento desde Cobán hasta Petén o en Chiquimula, entre todos los departamentos, y estoy seguro que las personas estarían dispuestas a movilizarse, porque tendrán un salario más atractivo y podrán mantenerse a ellos mismos y a sus familias”, resaltó Rodas.

Sin embargo, para lograr esa movilidad laboral se necesita de un “plan nacional”, enfatizó el funcionario, porque la experiencia ya les ha demostrado que se “quedarán cortos”.

Por ejemplo, recordó Rodas, hace algunos años una de las cámaras empresariales del país solicitó capacitación para personal que pudiera trabajar en una granja agrícola, pero necesitaban una formación específica, y el Intecap logró formar una parte de ese capital humano.

Otro caso, fue el que se vivió con una camaronera a la que se le apoyó con formación para su recurso humano, y esa empresa todos los días, traslada a sus instalaciones personal de varios municipios, en su mayoría mujeres, ahí se evidencia otra parte de la movilidad laboral, refirió.

Sin embargo, cabe resaltar, que en ambos ejemplos se hablaban de grupos pequeños, en contraste con lo solicitado por la fábrica automotriz, que necesitaría mil colaboradores para el primer año, y en un mediano plazo llegaría a necesitar tres mil trabajadores.

Inversión de corto y largo plazo

  • El plan piloto tendrá una inversión de US$10 millones y la producción está enfocada en la manufactura de arneses eléctricos para vehículos.
  • La generación de empleo estimada para el primer año son de 1.000 puestos de trabajo.
  • En el transcurso de los próximos tres a cuatro años, la planta tiene previsto un aumento de trabajadores para llegar a 14.000, que incluye a Guatemala y El Salvador, para la manufactura de arneses eléctricos.
  • Los US$160 millones de la inversión total a cinco años, incluye a Guatemala y El Salvador, por lo tanto, aún no se conoce la cifra exacta que quedará en el país.
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