:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/V2TNC6CZK5DFTDUH3HEJC4AS7I.jpg "El comercio electrónico está desarrollando la industria de la logística")
Escuchar a los clientes ayuda a generar nuevos productos, asegura Santiago Saviñón, chief growth officer en 99minutos, quien inauguró un centro de fullfilment con capacidad para medio millón de productos para que las pequeñas y medianas empresas (pymes) puedan tercerizar la logística de su canal e-commerce. Proyecto en el que la startup destinó US$1 millón de dólares.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/LCDQK25JLBDJDPVEGA23KXCH5M.jpg "Startup de logística 99minutos levanta ronda de capital Serie C de US$82 millones")
Latinoamérica es la región en la que se proyecta el mayor crecimiento de e-commerce en todo el mundo para 2025, según Euromonitor. Particularmente en México, desde la aceleración del comercio electrónico en 2020, ahora 6 de cada 10 pymes venden en línea y conforme más empresas crecen su canal de e-commerce, el reto logístico al que se enfrentan es mayor.
Conforme la industria del e-commerce va evolucionando, opina Saviñón, se vuelve más compleja. “Lo que antes era un feature o lo que antes era una parte muy chiquita de la cadena, ahora se convierte en verticales más especializadas”, dice el directivo y una de ellas es el fulfillment, es decir, el proceso completo logístico desde la preparación de pedidos dentro del almacén hasta la entrega de última milla.
“Empieza a haber un poco más de interés y más inversión en la parte fulfillment y también llegan obviamente más competidores de última milla; empieza a salir toda esta modalidad del famoso q-commerce con empresas como Jokr o Rappi Turbo, que entregan en 15 minutos”, ejemplifica Saviñón.
Según el último estudio de la Asociación Mexicana de Ventas Online (AMVO), el 60% de los compradores en México esperan sus entregas en menos de 3 días, y el 56% opina que el envío gratuito es un factor clave para convencerlos en completar una compra.
Frente a otras soluciones logísticas para pymes, o para empresas más grandes, Saviñón asegura que el diferenciador de 99minutos es que ofrece toda la solución logística al cliente.
Con su nuevo servicio de gestión logística, ahora cualquier marca con tienda en línea puede tercerizar la logística de su canal e-commerce. La startup fundada por Alexis Patjane se encarga de recolectar, almacenar, resguardar el inventario, y posteriormente preparar cada orden y enviarla para entrega el mismo día o día siguiente.
Algo similar a lo que ofrece la startup unicornio Tiendanube, en lo que se refiere al proceso completo de fulfillment, aunque este lo hace por medio de algunos proveedores y aliados, entre los que se encuentra 99minutos.
El nuevo centro de distribución, ubicado en Tultitlán, tiene tecnología propia que permite automatizar los procesos de preparación y envío. Este permitirá que los negocios puedan monitorear desde un panel de envíos el estatus de toda orden, tiempos de entrega, además de poder agendar el resurtido del inventario, descargar reportes de resultados, y muchas más funcionalidades que hacen la experiencia mejor para el negocio y para el comprador.
“Tenemos la capacidad de recibir una orden desde tu tienda en línea a través de conexión API, procesarla y empacarla con materiales reciclables, luego la entregaremos a tu cliente”, expresó en un comunicado, Carlos Oñate, director de Fulfill99.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/U6ITCLFOXBEGDOGHNKVX45XAZE.jpg "Crecer rápido sin olvidar la satisfacción del cliente debería ser el mantra de las startups")
¿Cómo está pasando 99minutos la crisis de las startups?
Debido al entorno macroeconómico, “todas las startups están un poco revaluando su estrategia, incluyendo 99 minutos, el plan es observar los diferentes escenarios, si tenías un plan súper agresivo de inversión, de crecimiento, necesitas ir un plan un poquito más abajo, más consciente de la profitability para usar esos recursos para salir adelante más fácil de este valle económico que se avecina”, afirma Saviñón.
“De todas formas las inversiones principales no se modificaron en nuestro caso, estamos trabajando en cuatro proyectos o cuatro verticales de negocio nuevas”, dice Saviñón, quien asegura que estas nuevas verticales han surgido de la escucha a los clientes.
En marzo de este 2022, 99minutos recibió una ronda Serie C de US$82 millones de dólares liderada por OAK HC/FT, con la participación de los inversores existentes Kaszek y Prosus Ventures.
De esta inversión han destinado US$3 millones de dólares en flotilla eléctrica, esos autos eléctricos se usan para las entregas de última milla.
Frente a la ola de despidos que sufren las tecnológicas en el mundo y la región, Saviñón asegura que no han tenido necesidad de hacer recortes de personal como otras startups, aunque han detenido las contrataciones que se tenían pensadas antes de la crisis. Actualmente cuenta con alrededor de 3.000 empleados en los países que opera: México, Chile, Perú y Colombia.
Los retos que enfrenta 99minutos, de acuerdo con Saviñón, han sido reclutar sobre todo conductores. “Cada vez es más complicado en las startups también conseguir desarrolladores product managers”, afirma. Otro reto también ha sido el variable costo de la gasolina.
99minutos está enfrentando estos retos mientras espera triplicar su crecimiento año con año, como lo hizo en 2021. Esto a la par del crecimiento del comercio electrónico en la región.
