Tesla tuvo su Investor Day y estos fueron los anuncios de Musk

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Bloomberg Línea — Elon Musk presentó este miércoles el Investor Day de Tesla Inc. (TSLA), en el que se esperaba tanto la presentación de su tercer “Master Plan”, esta interacción enfocada en sostenibilidad, y los detalles de la planta que construirá en México, lo que fue anunciado el martes por el presidente del país, Andrés Manuel López Obrador.

Musk ha dedicado al menos 11 meses a elaborar su tercer manifiesto sobre Tesla. El primero presentó la empresa al mundo en 2006, y la segunda parte fue el mejor intento del CEO de justificar una adquisición de la que luego se arrepintió. En este último plan, se burló de un producto de techo solar que ha sido una decepción, y de la capacidad de autoconducción y los robotaxis que siguen siendo difíciles de alcanzar.

En el tercero detalló “el camino hacia un futuro energético totalmente sostenible para la Tierra”. Aunque ya predijo en 2019 que el negocio energético de Tesla igualará o superará el tamaño de su negocio de automóviles con el tiempo, la compañía ha obtenido el 88% de sus ingresos de las operaciones automotrices cada uno de los últimos dos años.

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A continuación, un resumen con los eventos más destacados del Investor Day de Tesla:

(18:37 p. m. CT): A la pregunta de cómo puede Tesla ayudar a impulsar el sector de las renovables, Baglino dijo que cuanto más se haga para reducir el coste del almacenamiento y aumentar la flexibilidad de la demanda, como los vehículos eléctricos, “más valiosas serán las renovables”. Señaló que hay mucho viento por la noche y que las centrales nucleares no pueden apagarse sin más. Eso hace que se desperdicien recursos eólicos. Esa es, de nuevo, la premisa del plan de Tesla de tarifa plana nocturna para recargar los vehículos eléctricos.
(18:22 p. m. CT): Lars Moravy dijo que Tesla construirá el coche de nueva generación en la nueva planta de México.
(18:22 p. m. CT): En un espacio de preguntas, Elon Musk confirmó que construirá una “Gigafactory en México”, cerca de Monterrey. “Estamos muy emocionados”, dijo el CEO de Tesla, quien también anunció que ampliará la producción en el resto de sus fábricas y que la GigaMex será “suplementaria a todas”.
(18:00 p. m. CT): Zach Kirkhorn, CFO de Tesla, señaló en el inicio de la tercera parte del Investor Day que la “próxima generación” de vehículos y desarrollos de la empresa tendrá un menor costo de propiedad.
(17:54 p. m. CT): Laurie Shelby, jefe de medio ambiente, salud y seguridad de Tesla, aseguró que la empresa tiene 129.000 empleados, el 60% de ellos en EE.UU.
(17:53 p. m. CT): La compañía señala que ofrecerá un plan de recarga ilimitada nocturna en Texas por US$ 30 al mes por hogar, lo que significa un plan de energía de tarifa plana, al estilo de la telefonía móvil.
(17:48 p. m. CT): Tesla hace énfasis en los denominados ‘megapacks’, que “no es sólo una gran caja de baterías” y que están pensados para ser una solución plug-and-play. La compañía señala que ha desplegado hasta 16 gigavatios hora para uso industrial y residencial en 50 países. Un gigavatio hora es suficiente para abastecer a 200.000 hogares durante una hora en Texas.
(17:38 p. m. CT): Baglino regresó al escenario para confirmar que Tesla sigue adelante con la construcción de la refinería de litio planteada en la zona de Corpus Christi, Texas, EE.UU. La refinería comenzaría a producir en 12 meses.
(17:30 p. m. CT): Zhu detalló que Tesla continuará construyendo fábricas y gigafábricas en el mundo, pero sin mencionar aún la inversión que harán en México y que fue confirmada por el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

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(17:25 p. m. CT): Tom Zhu, el jefe de producción global de Tesla, asegura que la compañía ya tiene cuatro gigafábricas de vehículos eléctricos y se han fabricado ya 4 millones de autos.
(17:15 p. m. CT): Los ejecutivos de la cadena de suministro Karn Budhiraj y Roshan Thomas, recordaron el “infierno de la Cadena de Suministro” que despertó la pandemia del Covid-19 y la escasez de chips, pero destacaron que el equipo “no dejó que la pandemia nos perturbara”, asegurando que la resistencia a ese obstáculo recibió muchos elogios de los inversores y analistas en el momento. Así mismo, se señaló que la compañía busca eliminar la dependencia de diversos componentes de sus sistemas.
(16:57 p. m. CT): Interviene en Investor Day Rebecca Tinucci, directora senior de carga de Tesla, hablando sobre los Supercargadores y su apertura a más vehículos eléctricos que no son de la compañía. Estas estaciones bajaron el costo por kilovatio-hora un 40%, de 19 céntimos a 12 céntimos. El 50% de los supercargadores en Europa son de acceso abierto, por lo que Tesla podría convertirse, no solo en el principal fabricante de vehículos eléctricos de EE.UU., sino también en la principal red de recarga, dijo Corey Cantor, analista de vehículos eléctricos de BloombergNEF.
(16:48 p. m. CT): “El coche es un robot sobre ruedas”, dijo Elon Musk, quien volvió a escena proyectando un video sobre Optimus, el robot humanoide que desarrolla Tesla. El CEO admitió que este robot, que presentó en 2022, no tiene aún un funcionamiento.
(16:44 p. m. CT): “Este es un día extraño para los inversores. En un evento estándar, normalmente hemos tenido un conjunto de objetivos específicos con algunos plazos y proyectos. Hasta ahora, el día del inversor de Tesla ha consistido en un manifiesto sobre la transición energética y bastantes detalles interesantes: la química de las baterías y las mejoras de costes especialmente. Pero ningún producto nuevo (el fantasmal icono de la próxima generación en las diapositivas persigue el evento) y ningún “plan” unificado con objetivos contables como capacidad, crecimiento, márgenes”, escribió Liam Denning, columnista de Bloomberg Opinion, en un comentario.
(16:27 p. m. CT): Pete Bannon, director de Tesla Motors, señaló que la compañía espera que a futuro su batería de iones de litio dure toda la vida útil del coche.
(16:22 p. m. CT): En las operaciones después del mercado, la acción de Tesla cae hasta un 3,0%, pues los ejecutivos encargados de intervenir en el Investor Day aún no muestran un nuevo modelo de vehículo, pese a mostrar un prototipo bajo una sábada, sin revelar realmente el modelo y mientras se habla de mayor eficiencia en la fabricación.

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(16:15 p. m. CT): Von Holzhausen, quien es jefe de diseño de Tesla, dijo al cierre de su exposición que la compañía espera mostrar un vehículo de próxima generación en “una fecha posterior”.
(16:07 p. m. CT): Lars Moravy y Franz von Holzhausen llegaron al escenario de Investor Day. Holzhausen recordó que este año Tesla lanzará al mercado el ‘Cybertruck’. Además, en la exposición conjunta señalaron que la compañía está replanteándose una vez más la fabricación, considerando ampliar aún más todo el proceso dentro de la compañía. Destacaron que para la próxima generación de vehículos, quieren más personas trabajando en simultáneo en un coche, reduciendo el tiempo de inactividad.
(15:59 p. m. CT): Para cerrar su intervención junto a Baglino, Musk asegura que “la Tierra puede avanzar y avanzará hacia una economía energética sostenible”, destacando que es el mensaje de optimismo del día. Además, señaló que el Investor Day estaba dirigido a los inversores de la Tierra y no a los inversores en Tesla, un mensaje no muy bien recibido por el mercado, según Bloomberg.
(15:55 p. m. CT): Musk dice que el “factor limitante” no es encontrar el litio sino refinarlo. Al tiempo, detalló que ningún país tiene el monopolio del litio. También dijo que el níquel sería necesario para vehículos de largo alcance o aviones eléctricos, pues la gran mayoría del trabajo pesado de las baterías de vehículos eléctricos estará basado en baterías de hierro.
(15:47 p. m. CT): Baglino hizo referencia a las bombas de calor para los hogares, segmento en el que Tesla ya tiene un ecosistema para el hogar, incluyendo techo solar y baterías domésticas llamadas ‘Powerwall’. “Desplazar toda calefacción de combustibles fósiles que podamos”, añadió.
(15:43 p. m. CT): “A medida que mejoremos la densidad energética de las baterías, todo el transporte pasará a ser totalmente eléctrico, con la excepción de los cohetes”, dijo Musk.
(15:39 p. m. CT): Tesla asegura que una economía energética sostenible requiere una inversión de US$ 10 billones en infraestructura, de acuerdo con una diapositiva proyectada. musk menciona que en muchos lugares se puede “coubicar” energía eólica y solar, no solo en tierra, sino también sobre el agua.

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(15:39 p. m. CT): La compañía presenta el plan para eliminar los combustibles fósiles, dividido en cinco fases así: encender la red existente de energía solar (35%), cambiar a vehículos eléctricos (21%), cambiar a las bombas de calor 22%), suministros de calor a alta temperatura e hidrógeno (17%), y aviones y barcos de combustión sostenible (5%).
(15:36 p.m. CT): Al hablar sobre los problemas críticos de los vehículos con motor de combustión interna, Musk asegura que la industria y el mundo necesita a gran escala “una gran cantidad de almacenamiento de baterías”.
(15:33 p.m. CT): “Hay un camino claro hacia una Tierra con energía sostenible”, dice Musk. Tesla señala que asumirá de frente su papel en la transición energética global, señalando que esta no es posible si no se habla de la demanda de energía, tanto solar, como las baterías, el litio y otros recursos.
(15:32 p.m. CT): La comercialización de la acción de Tesla después del cierre del mercado cae al inicio de la intervención de Musk, para posteriormente mostrar volatilidad y ubicarse por debajo del valor de cierre en Wall Street.
(15:30 p. m. CT): Elon Musk, CEO de Tesla, y Drew Baglino, vicepresidente senior de ingeniería de Energía y Tren Motriz de Tesla, participan en la exposición de la primera parte del Investor Day de la compañía, compartiendo los detalles del ‘Plan Maestro 3′.