:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/3KPW57OZ4NB4NIYH3GW5ZLE6VE.jpg "Un logotipo en la sala de exposición del coche eléctrico ID.3 de Volkswagen AG (VW) en la planta del fabricante de automóviles en Dresde, Alemania, el martes 8 de junio de 2021.")
Bloomberg — Volkswagen AG ha aumentado a 180.000 millones de euros (US$ 193.000 millones) su plan de inversiones a cinco años, con el que el mayor fabricante de automóviles de Europa intensifica sus esfuerzos por desafiar el liderazgo de Tesla en el sector de los vehículos eléctricos.
Más de dos tercios del total - 122.000 millones de euros - se destinarán a software y vehículos eléctricos, según informó la empresa el martes. En la anterior actualización de las inversiones progresivas de VW, el fabricante de automóviles anunció inversiones por valor de 89.000 millones de euros en nuevas tecnologías, algo más de la mitad del total en aquel momento.
”Hemos fijado objetivos claros y ambiciosos y tomado las decisiones necesarias para racionalizar los procesos”, dijo el CEO Oliver Blume en un comunicado. Este año “será decisivo para ejecutar los objetivos estratégicos y acelerar el progreso en todo el grupo”.
Las acciones de VW bajaron hasta un 3,8% en las primeras operaciones en Fráncfort, superando las pérdidas del índice STOXX Europe 600 Automobiles & Parts, ya que el fabricante de automóviles aumentó su plan de gasto global en un 13% en medio de la intensificación de la competencia y la presión sobre los precios.
Los inversores están ansiosos por que Blume, que asumió el cargo en septiembre, revele más sobre sus prioridades estratégicas después de centrarse en arreglar el caótico impulso del software de la empresa y examinar costosos proyectos. El lunes, Volkswagen anunció planes para construir una planta de baterías en Canadá, su primera fuera de Europa, mientras la compañía busca acelerar una expansión en el mercado clave de EE.UU. que también incluye una nueva fábrica de vehículos eléctricos de US$ 2.000 millones en Carolina del Sur.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/KUVYCPUPO5DBTLKLRBJRPVJ5NQ.jpg "VW incumple objetivo de flujo de efectivo para 2022 por problemas logísticos")
“Sustanciales” inversiones en el negocio de baterías de VW y el gasto en motores de combustión para mantenerse al día con las regulaciones de emisiones “representarán una gran preocupación para los inversores” preocupados por el flujo de caja, dijo el analista de Bernstein Daniel Roeska en una nota.
VW atribuyó el aumento del gasto a sus esfuerzos en baterías, que incluyen hasta seis plantas en Europa, así como a la obtención de materias primas para alimentar los vehículos eléctricos. Se espera que el negocio de baterías PowerCo de la empresa genere unas ventas de más de 20.000 millones de euros a finales de la década, dijo VW.
El fabricante de automóviles también está invirtiendo en China, su mayor cliente, para competir mejor con los modelos locales y ayudar a evitar una caída de la cuota de mercado, especialmente entre los vehículos eléctricos. Aunque VW se centra en la tecnología del futuro, su inversión en motores de combustión seguirá aumentando antes de alcanzar su punto máximo en 2025, cuando entre en vigor la nueva y estricta normativa de emisiones Euro-7 de la Unión Europea.
Otros resultadosLos ingresos aumentaron en todos los grupos de marcas el año pasado, incluidas las marcas de gran consumo Skoda, Seat y VW, que registraron un beneficio operativo de 4.000 millones de euros en 2022, frente a los 3.500 millones del año anterior, aun cuando las entregas cayeron. La obtención de beneficios adicionales será más difícil a medida que se reduzcan los cuellos de botella en el suministro para impulsar la producción de vehículos, dijo el director financiero Arno Antlitz en una entrevista con Bloomberg Television.
”Tenemos que prepararnos para una competencia más dura, concretamente en nuestros planes de volumen”, dijo Antlitz. “Tenemos que trabajar en la productividad, porque no podemos trasladar toda esta situación inflacionista al cliente”.A principios de este mes, VW pronosticó que sus ingresos aumentarían hasta un 15% este año, con unas ganancias operativas del 8,5%, gracias a unas carteras de pedidos llenas y a un mejor acceso a los semiconductores.
-- Con la colaboración de Oliver Crook
Lea también:
¿Fin a los proyectos de autos autónomos? Tesla, Ford y VW están dando señales
