:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/MC2MIH62QRBSTH6TI46WQ4YNFE.jpeg "United Airlines Boeing 737 Max 9 aircrafts at San Francisco International Airport.")
Bloomberg — United Airlines Holdings Inc. encontró pernos sueltos en varios aviones Boeing Co. 737 Max mientras realizaba inspecciones después de que un avión de una aerolínea rival sufriera una falla estructural.
“Desde que comenzamos las inspecciones preliminares el sábado, hemos encontrado casos que parecen estar relacionados con problemas de instalación en el tapón de la puerta, por ejemplo, pernos que necesitaban un apriete adicional”, dijo la compañía el lunes en un comunicado por correo electrónico. “Estos hallazgos serán solucionados por nuestro equipo de Tech Ops para devolver de manera segura la aeronave al servicio”.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/I2L2VDYYNVBL7GMPOKA3QO4H5Q.jpg "Boeing cae en Wall Street; las bolsas de LatAm continúan mostrando ganancias")
Los aviones son todos modelos Max 9 recientemente construidos, la misma versión que sufrió el accidente anterior, según una persona familiarizada con el asunto que pidió no ser identificada.
Los reguladores de seguridad de la aviación de EE. UU. suspendieron y ordenaron inspecciones para 171 aviones Max 9 después de que una sección del fuselaje saliera despedida de un avión de una compañía similar de Alaska Air Group Inc. cuando despegaba de Portland, Oregon, el 5 de enero. No hubo heridos entre los pasajeros o la tripulación durante el accidente, que dejó un agujero enorme en el avión nuevo.
Los hallazgos de United aumentan la urgencia para los operadores de Max 9. Boeing emitió el lunes directrices a las aerolíneas sobre cómo realizar inspecciones, un paso inicial antes de que la Administración Federal de Aviación de EE. UU. apruebe el retorno a los vuelos.
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