Bloomberg — Un avión F-7 de fabricación china sufrió una avería mecánica y se estrelló contra una escuela en Bangladesh el lunes, causando la muerte de al menos 27 personas, incluido el piloto, según el recuento oficial.
El avión F-7 de la Fuerza Aérea de Bangladesh se estrelló en el campus de la Milestone School and College, en la zona de Uttara, en la capital, Daca, según informó la oficina del asesor jefe Muhammad Yunus en un comunicado.
Ver más: Un avión de Delta Airlines evita colisión con un bombardero B-52 en una agresiva maniobra
El avión despegó a la 1:06 p. m., hora local, en una misión de entrenamiento rutinaria, según las Fuerzas Armadas de Bangladesh, que identificaron al piloto como el teniente Towkir Islam. El avión sufrió una avería mecánica tras el despegue y el piloto intentó alejar la aeronave de una zona densamente poblada antes de estrellarse contra el edificio de dos plantas de la escuela, según la misma fuente.
La mayoría de las víctimas mortales eran estudiantes, según la oficina de Yunus. Según el personal de la escuela, el campus acoge a alumnos de entre 11 y 14 años. Hasta el momento, 78 personas están siendo atendidas en hospitales, según informó el martes Sayedur Rahman, asistente especial para la salud y el bienestar familiar del asesor jefe.
El Hospital Militar Combinado de Daca ha registrado el mayor número de víctimas, con 14 muertos y 27 heridos, según datos publicados por la Dirección de Relaciones Públicas Inter-Servicios a primera hora del martes.
El F-7 accidentado es una versión de exportación del J-7, que se fabricó en serie hasta la década de 1980. La fabricación del J-7 finalizó en la década de 2010 y, aunque la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación retiró los J-7 del servicio en 2023, algunos usuarios internacionales siguen utilizándolos.
Bangladesh compró 57 aviones F-7 a China entre 1989 y 2011, según el Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo. Esto lo convierte en el cuarto mayor comprador de aviones chinos de la historia.
Los aviones chinos han sido el centro de atención este año. Uno de los fabricantes del J-7, AVIC Chengdu Aircraft Co., también produjo los J-10C que Pakistán dijo que utilizó para derribar aviones indios en mayo. Un grupo de investigación dependiente del Ministerio de Defensa de la India también afirmó que Pekín ayudó a Pakistán a reorganizar su red de defensa aérea y la cobertura satelital durante el enfrentamiento.
En un comunicado separado emitido el martes, el Gobierno provisional liderado por Yunus desestimó lo que calificó de “propaganda” que alegaba un encubrimiento de las cifras de víctimas.
Ver más: El accidente de Air India hace a 2025 uno de los años más mortíferos para el transporte aéreo
“Observamos con preocupación que se está difundiendo propaganda desde diversos sectores que afirman que se está ocultando información sobre las víctimas”, dijo la oficina de Yunus. “Queremos afirmar con toda firmeza que esta afirmación no es correcta”. Según el comunicado, se está llevando a cabo una iniciativa interinstitucional en la que participan el Gobierno provisional, las fuerzas armadas y las autoridades escolares y hospitalarias para verificar y publicar una lista completa de los fallecidos y heridos.
Las autoridades están utilizando pruebas de ADN para identificar a las víctimas que no pueden ser reconocidas.
Este artículo fue actualizado a las 00:12 horas del martes 22 de julio de 2025. El título anterior: “Un avión militar se estrella contra una escuela en Bangladesh: hay al menos 16 muertos”.
Lea más en Bloomberg.com
