Buenos Aires — La distribuidora de gas Naturgy presentó la oferta más económica para quedarse con el negocio de la importación de Gas Natural Licuado (GNL) en Argentina. El Gobierno argentino decidirá de acá al martes 21 de abril si resulta adjudicada o si deciden postergar hasta el 2027 la transferencia por parte de Enarsa.
En el desempate realizado este miércoles, Naturgy ofertó US$4.50 por millón de BTU (mmbtu), por debajo de los US$4,57 propuestos por Trafigura. En ambos casos se mejoró lo presentado una semana atrás (US$4,95 y US$4,91 respectivamente). Ese precio es el que las compañías agregan al valor del Gas Natural Licuado que será importado y cuyo precio está en alza producto de la guerra en Medio Oriente. Esta variable es la que analizará el Gobierno para adjudicar la operación o mantenerla bajo Enarsa, la empresa estatal.
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Este miércoles el precio del GNL que se comercializa en Europa cotiza en torno a los US$15 el millón de BTU. Es una baja considerable respecto a los más de US$20 que registró a mediados de marzo.
No obstante, es superior a los cerca de US$12 que promedió el precio negociado por Enarsa en los 27 cargamentos adjudicados en 2025. En paralelo, y según anticipó el portal EconoJournal, Enarsa avanzó en la adjudicación de dos cargamentos de GNL para mayo.
El GNL importado va destinado principalmente (el sector lo calcula en el 60%) a las centrales termoeléctricas generadores de energía, mientras que el restante va a los usuarios industriales y a los residenciales (demanda prioritaria).
El Gobierno deberá entonces tomar una decisión política respecto a trasladar o no el precio a estos sectores. Un traslado que antes se asumió con subsidios a través del Tesoro y que el Ministerio de Economía aspira a ajustar.
La postura del Gobierno de Milei
En marzo, previo a conocerse las ofertas económicas, la secretaria de Energía, María Tettamanti, había afirmado que están tomando la decisión “de que pague el GNL el que lo usa, que va a ser mayoritariamente la generación (el año pasado fue el 60%) y el resto debería ser en partes iguales la industria y residenciales”. No obstante, marcó que avanzarán en la adjudicación si ven “valores razonables”.
Aún con estas importaciones, que el mercado estima en al menos veinte buques para esta temporada invernal (donde se alcanzan los picos de consumo), Argentina registrará este 2026 un crecimiento en su balanza comercial energética. El saldo favorable superaría los US$10.000 millones, mientras que en 2025 fue de US$7.815 millones. Y esto responde a mayores exportaciones de petróleo -y con precios más altos- y menores necesidades de importación, por el crecimiento en la producción de hidrocarburos de la formación no convencional de Vaca Muerta.
Para el año próximo, el sector prevé que la importación de GNL caerá drásticamente. Ese evento está atado a la obra que lleva adelante Transportadora de Gas del Sur (TGS) para ampliar la capacidad de transporte del Gasoducto Perito Moreno.
