Buenos Aires — La agenda empresarial de Javier Milei tiene este lunes dos nombres que reflejan la apuesta del Gobierno por sumar inversiones tecnológicas a los sectores que ya están movilizando grandes capitales en la Argentina.
El Presidente recibió a representantes de DayOne Data, una compañía dedicada al desarrollo de infraestructura para centros de datos, y a ejecutivos de Tesla, la empresa de Elon Musk que ya comenzó a desplegar su operación en el país.
La audiencia con la delegación de Tesla ocurre cuando el fabricante de autos eléctricos avanza con una estructura local y prepara sus primeros proyectos junto a YPF. El encuentro con DayOne Data, en cambio, se inserta en la carrera que busca abrirle a la Argentina un lugar en el mapa de los grandes data centers, una industria que crece al ritmo de la inteligencia artificial y que tiene en el acceso a energía uno de sus principales condicionantes.
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Tesla acelera su desembarco en Argentina
La reunión de Milei con los representantes de Tesla suma un nuevo capítulo a una relación que durante años estuvo concentrada en el vínculo político del Presidente con Elon Musk, pero que en los últimos meses comenzó a traducirse en movimientos concretos de la compañía en la Argentina.
El 1 de abril se publicó en el Boletín Oficial la constitución de Tesla Argentina S.R.L.. La compañía designó además a Joaquín Lizarralde como country manager para Argentina y Uruguay y comenzó a organizar una presencia propia en un mercado en el que hasta ahora sus vehículos no se comercializan oficialmente.
El primer paso es la infraestructura de carga. El presidente de YPF, Horacio Marín, visitó la Gigafactory de Tesla en Texas y ambas compañías firmaron una carta de intención para explorar el desarrollo de estaciones de carga rápida y de infraestructura de almacenamiento de energía en territorio argentino.
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El plan contempla comenzar con cargadores en 17 estaciones de servicio antes de fin de año. Nordelta será uno de los primeros puntos del AMBA y el objetivo es extender la infraestructura hacia corredores que permitan conectar distintas regiones del país.
La red es también una pieza necesaria para preparar el terreno para el negocio automotor. En el mercado proyectan que los Tesla podrían comenzar a venderse oficialmente en la Argentina en 2027, aunque los modelos de la compañía todavía enfrentan una desventaja arancelaria frente a algunos de sus competidores eléctricos.
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El negocio de Tesla excede los autos. La carta de intención firmada con YPF también contempla explorar infraestructura de almacenamiento de energía, uno de los segmentos en los que la compañía de Musk viene expandiendo su presencia global y que sería eje de la reunión de hoy con Milei.
El Gobierno espera explorar con los ejecutivos de Tesla eventuales inversiones vinculadas con litio y movilidad eléctrica. Incluso, esperar lograr algún anuncio este mismo lunes.
Data centers: la otra apuesta tecnológica
La reunión con representantes de DayOne Data, una plataforma internacional especializada en infraestructura para centros de datos orientada a inteligencia artificial y servicios de nube, llegó en momentos en que la Argentina empieza a ganar espacio entre los destinos analizados para una industria que demanda inversiones multimillonarias y enormes volúmenes de electricidad.
Empresas y desarrolladores están estudiando proyectos atraídos por un país que tiene amplia disponibilidad de terrenos, energía renovable y el potencial del gas de Vaca Muerta, centrales para ese tipo de desarrollos. Aun cuando la infraestructura y la conectividad son grandes limitaciones.
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OpenAI y Sur Energy ya anunciaron que contemplan una inversión de hasta US$25.000 millones para desarrollar infraestructura de inteligencia artificial con una capacidad de hasta 500 MW. Las localizaciones que se vienen evaluando están en Neuquén, Río Negro y Chubut.
Empresas como Pampa Energía o Green Capital tienen en estudio sus propios desarrollos.
Para ese tipo de iniciativas es central el futuro del Súper RIGI, el régimen diseñado por el Gobierno para ofrecer mayores incentivos a grandes proyectos en actividades nuevas o con escaso desarrollo en la Argentina.
A diferencia del RIGI original, el nuevo esquema apunta específicamente a proyectos industriales, tecnológicos o de infraestructura digital estratégica que todavía no se desarrollen en el país o tengan una presencia experimental.
El proyecto fija un piso de inversión de US$1.000 millones y contempla beneficios fiscales, aduaneros y cambiarios superiores a los del régimen vigente.
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