Bloomberg — Las exportaciones de café colombiano se han paralizado en gran medida después de que un devastador terremoto interrumpiera las operaciones en el principal puerto del país y provocara cortes de carretera a lo largo de las principales autopistas, según el responsable de una asociación de exportadores de café.
Buenaventura, el principal puerto de exportación de café de Colombia, resulta prácticamente inaccesible debido a varios cortes de carretera, especialmente en los alrededores de los túneles de la carretera Cali-Buenaventura, una vía clave hacia la costa del Pacífico del país, según declaró Gustavo Gómez, presidente de Asoexport, en una entrevista.
“Las operaciones relacionadas con el café se encuentran actualmente paralizadas. Puede que haya alguna actividad aislada, pero, por el momento, la actividad de exportación de café se ha detenido”, señaló Gómez. “A día de hoy, no existe ninguna comunicación oficial concreta que indique cuándo se reabrirá completamente la carretera”.
Los responsables de las terminales portuarias están evaluando los daños y han suspendido o restringido las operaciones de recepción de café.
Otros puertos de Cartagena y Santa Marta, en la costa caribeña de Colombia, no han informado de interrupciones importantes, pero el desvío del café hacia el norte se ha visto complicado por una grave escasez de camiones.
La interrupción se ve agravada por la concentración de empresas de transporte e instalaciones de procesamiento en la región cafetera del país, cercana a la zona afectada por el terremoto, donde las operaciones también se han visto interrumpidas.
Los futuros del café arábica en Nueva York oscilaron entre máximos de varias semanas y ligeras pérdidas, mientras los operadores sopesaban los posibles efectos del terremoto —que sacudió al segundo mayor productor mundial de este café de alta calidad— sobre el suministro y la logística. La producción colombiana de café alcanzó los 13,4 millones de sacos de 60 kilogramos en 2025.
Evaluación de los daños
Aunque Colombia produce café en gran parte del país, el momento en que se ha producido esta interrupción resulta especialmente problemático, ya que la cosecha se concentra actualmente en regiones del sur, como Cauca, Nariño, Valle del Cauca y Huila. Gran parte de ese café se exportaría normalmente a través de Buenaventura.
“Las instalaciones de procesamiento siguen evaluando los daños. Hasta el momento no se han registrado informes de daños estructurales graves en los molinos de café, pero las operaciones se están viendo afectadas por cortes de electricidad, problemas de conectividad y el impacto personal en los trabajadores, incluidas las personas que han perdido sus hogares”, afirmó Gómez.
Incluso tras la reapertura de las carreteras y las instalaciones, las exportaciones podrían sufrir nuevos retrasos a medida que el café acumulado comience a circular de nuevo, lo que podría generar congestión y atascos en los puertos.
Colombia exporta alrededor de un millón de sacos de 60 kg de café al mes, lo que significa que cada día de interrupción podría retener volúmenes significativos de envíos.
“Esto acabará provocando retrasos en los envíos y también ejercerá presión sobre la cadena de suministro una vez que se reanuden las actividades y se reabran las instalaciones”, señaló Gómez.
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