Ciudad de México — México quitó el subsidio semanal a la gasolina premium, pero mantuvo los apoyos al combustible regular y al diésel, mientras las negociaciones de paz entre Estados Unidos e Irán avanzan lentamente.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público quitó el subsidio a la gasolina usada por vehículos de lujo y deportivos, un apoyo conocido oficialmente como estímulo fiscal, de 28% a 0% por litro para el periodo del 6 de mayo al 12 de junio de 2026, de acuerdo con la edición vespertina del Diario Oficial de la Federación (DOF).
La subvención a la gasolina regular, petrolífero usado por la mayoría de automóviles en el país, se desplomó de 17 a 13% o MXN$0,9 por cada litro.
En el caso del diésel, un combustible crítico para el transporte masivo de pasajeros, mercancías y maquinaria pesada, Hacienda disminuyó el apoyo de 46 a 40% que se traduce en MXN$2,9 por cada litro.
Los subsidios se descuentan al Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios, conocido como IEPS, que cobra la autoridad fiscal por cada litro de combustible que se comercializa en el país.
Claudia Sheinbaum, presidenta mexicana, llegó a un acuerdo “voluntario” con empresarios gasolineros para mantener el precio de la gasolina regular y diésel en MXN$24 y MXN$27 por litro, pero el sector ha rechazado este pacto en el caso del diésel porque la propuesta de precio por parte del Gobierno genera pérdidas netas.
El objetivo de los acuerdos es evitar una crisis inflacionaria que afecte el bolsillo de los mexicanos por la crisis mundial ante la guerra que ha empujado el precio del petróleo hacia los US$100 por barril.
Las conversaciones de paz entre Estados Unidos e Irán han avanzado poco mientras las partes han vivido fuertes enfrentamientos desde el alto al fuego en abril y los combates en Líbano continúan, según Bloomberg.
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