Bloomberg — Las ventas de BYD Co. cayeron por tercer mes consecutivo debido a que el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo enfrenta una competencia cada vez más intensa por parte de rivales que producen modelos populares.
La compañía entregó 480.186 vehículos en noviembre, una caída del 5,3% respecto al mismo período del año anterior.
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La disminución es particularmente notable, ya que se produce durante lo que se espera sea un período de mucha actividad. Se espera que los consumidores acudan a las concesionarias en el último trimestre para cerrar sus compras antes del vencimiento, el 31 de diciembre, de la exención total de impuestos para vehículos de nueva energía en el país.
También es una posible señal de cansancio del consumidor con la oferta de BYD. La compañía se enfrenta a una erosión de su cuota de mercado tanto en el segmento de consumo masivo como en el de gama alta, en particular por parte de la renovada gama de Geely Automobile Holdings Ltd. y los modelos de éxito de Xiaomi Corp., como el YU7.
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Las ventas totales de BYD ahora necesitan vender alrededor de 418.000 unidades en diciembre para alcanzar su objetivo anual ajustado de 4,6 millones. Las ganancias se han desplomado en trimestres consecutivos, ya que la compañía se ha visto en el centro de los esfuerzos de China por controlar la creciente industria de vehículos eléctricos, incluyendo medidas drásticas contra los descuentos agresivos que han impulsado las ventas de BYD.
Si bien las exportaciones representaron un inusual punto positivo con 131.935 unidades enviadas, no fueron suficientes para compensar la debilidad de la demanda interna. Los planes de expansión internacional de BYD también enfrentan sus propios obstáculos, ya que el aumento de las barreras comerciales en Europa y Norteamérica limita la capacidad de la compañía para desviar el volumen del saturado mercado chino.
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