Bloomberg — Las previsiones sobre la demanda de vehículos eléctricos se han revisado a la baja por segundo año consecutivo, tras el retroceso del Gobierno de EE.UU. en las políticas de apoyo a la adopción de estos vehículos, según BloombergNEF.
Ahora se espera que los vehículos eléctricos representen el 17% de las ventas de turismos en EE.UU. en 2030, según las últimas previsiones de BloombergNEF sobre vehículos alimentados por batería. Esto supone un descenso respecto al 27% estimado en las previsiones del año pasado y está muy por debajo de la proyección del 48% para 2024.
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La menor demanda en EE.UU. lastrará la adopción a nivel mundial, con unas ventas de turismos eléctricos que alcanzarán los 35,6 millones en 2030, según BloombergNEF, unos 3,4 millones menos que en la previsión del año pasado.
Las previsiones reflejan las consecuencias de que la Administración Trump y los legisladores republicanos hayan eliminado prácticamente todo el apoyo del Gobierno de EE.UU. a la adopción de vehículos eléctricos por parte de los consumidores. Bajo el mandato de Trump, los responsables políticos han tomado medidas para debilitar significativamente las normas de eficiencia energética, revocar la obligación de California de vender vehículos eléctricos y eliminar una deducción fiscal federal de US$7.500 para los vehículos eléctricos.
Los aranceles impuestos por el presidente Donald Trump y el aumento de las barreras comerciales a nivel mundial también han perjudicado la capacidad de los fabricantes de automóviles para vender vehículos eléctricos de forma competitiva en EE.UU., afirmó Andrew Grant, director de movilidad inteligente de BloombergNEF y coautor del informe.
“Partimos con la expectativa de que EE.UU. podría no estar a la altura de las perspectivas que habíamos tenido en años anteriores”, afirmó Grant.
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Los fabricantes de automóviles han respondido recortando drásticamente sus ambiciosos planes de vehículos eléctricos, con la reducción, cancelación o retraso de la producción de al menos 27 modelos actuales y futuros en el último año, según BloombergNEF. Fabricantes de automóviles como Stellantis NV (STLA), Ford Motor Co. (F), General Motors Co. (GM) y Honda Motor Co. (HMC) han incurrido recientemente en unas pérdidas relacionadas con los vehículos eléctricos de unos US$64.000 millones, según el informe.
Y aunque China sigue dominando el mercado, con un 62% de los vehículos eléctricos vendidos a nivel mundial este año, también se prevé que el crecimiento se ralentice, en gran medida debido a los cambios en los programas de subvenciones. Se prevé que las ventas de vehículos eléctricos aumenten un 10% en China este año, menos que el incremento del 16% observado en 2025 y el salto del 39% en 2024, según el informe.
Con la colaboración de Craig Trudell.
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