Bloomberg — Xiaomi Corp. registró una caída de beneficios menor de la esperada, lo que alimenta la esperanza de que pueda enfrentar la persistente escasez de memorias que ha debilitado la demanda de teléfonos inteligentes.
Xiaomi, con sede en Pekín, registró un beneficio neto de 9.460 millones de yuanes (US$1.400 millones) en el trimestre de junio, cifra superior a la media prevista por los analistas, pero que supone un descenso del 21% respecto al año anterior. Los ingresos cayeron un 6,1%, hasta los 108.920 millones de yuanes.
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Xiaomi ha sido una de las principales víctimas entre los fabricantes de teléfonos inteligentes del mundo debido a la actual crisis mundial de chips de memoria. Proveedores líderes como Samsung Electronics Co. y SK Hynix Inc. (SKHY) han priorizado la fabricación de memorias avanzadas utilizadas en centros de datos para tareas de inteligencia artificial, lo que ha provocado una escasez de productos de memoria convencionales y un aumento fuerte de los costos.
Los inversores se preguntan si Xiaomi ha logrado controlar el aumento de los costos de materiales. Sus acciones han subido casi un 20% en Hong Kong desde finales de junio, lo que refleja cierta confianza en las perspectivas de la compañía.
Sin embargo, según la firma de investigación de mercado Counterpoint, la compañía registró la mayor caída en envíos de teléfonos inteligentes entre las cinco principales marcas del mundo durante el trimestre de junio. La estrategia de la compañía de abarcar todo el espectro de la demanda de teléfonos inteligentes —desde teléfonos de gama alta con pantallas plegables hasta dispositivos económicos que se venden por menos de US$100— la ha dejado más expuesta a la escasez de memoria.
Mientras tanto, el giro del fundador Lei Jun hacia los vehículos eléctricos y el mercado automovilístico chino, altamente competitivo, se han convertido en un lastre adicional para los resultados de Xiaomi. En las últimas semanas, los inversores se han mostrado preocupados por el lanzamiento de dos nuevos vehículos híbridos de gasolina y electricidad con precios inferiores a las expectativas del mercado. La compañía confía en que sus vehículos utilitarios deportivos SkyNomad reaviven el interés en un momento en que la mayoría de los fabricantes de automóviles se enfrentan a una caída en las ventas en China.
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Xiaomi comenzará a vender vehículos eléctricos en el extranjero el próximo año, lo que podría impulsar el crecimiento de la empresa y representar una amenaza para las marcas occidentales consolidadas en mercados como Europa. Sin embargo, la compañía se enfrenta a numerosos desafíos en su expansión, como los aranceles, el escrutinio regulatorio y las normas de seguridad más estrictas.
Lo que dice Bloomberg Intelligence...
Es probable que las ventas de Xiaomi en el segundo trimestre hayan caído alrededor de un 5% con respecto al año anterior, ya que la continua debilidad en el sector de teléfonos móviles e Internet de las Cosas contrarrestó el crecimiento del negocio de vehículos eléctricos. Las ventas de smartphones podrían haber disminuido alrededor de un 9%, una caída menor que la del 26% registrada en los envíos, debido a que el aumento de los precios promedio de venta mejoró la combinación de productos.
Se prevé que la división de Internet de las Cosas se haya mantenido débil, con ingresos presionados por la menor cantidad de subsidios y la moderada demanda de los consumidores. Sin embargo, el segmento de vehículos eléctricos inteligentes y nuevas iniciativas debería haberse recuperado hasta alcanzar un crecimiento cercano al 20%, gracias al aumento de los envíos del SU7 tras la transición de modelos del trimestre anterior. Aun así, es posible que el margen bruto general se haya contraído, lastrado por los elevados costos de la memoria en los smartphones y la creciente competencia de precios en los vehículos eléctricos, lo que ha presionado la rentabilidad.
- Steven Tseng y Sean Chen, analistas.
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