Bloomberg Línea — A mitad de 2021, el automovilismo dio un paso adelante en el mundo cripto y firmó su primer contrato de patrocinio con la plataforma Crypto.com, vinculándola a las carreras tipo Sprint y la visibilidad de la marca en los circuitos del campeonato mundial. Este contrato, inicialmente, cubrirá tres años y llegó a un valor de US$100 millones.
Ese mismo año, Crypto.com también se vinculó a la escudería Aston Martin, que regresó a la Fórmula 1 como equipo después de estar trabajando con Red Bull.
“Este es solo el comienzo de una asociación de muchos años basada en la colaboración e innovación”, expresó la plataforma de exchange al momento del anuncio.
Pero el ‘boom’ fue mucho mayor para la temporada 2022 que comienza este fin de semana en el Circuito Internacional de Baréin. Hace tan solo unas semanas se realizaron los primeros test de pretemporada en Barcelona y junto a la revelación de los monoplaza y sus primeros desempeños en pista, se notó la fuerte vinculación de las plataformas cripto en el gran espectáculo de la F1.
Nueve empresas cripto estarán presentes en ocho de los diez equipos que conforman la parrilla de la F1, lo que demuestra que el automovilismo no es ajeno a las nuevas economías que llegan al mundo deportivo, como ya sucede en la NFL, la NBA y el fútbol, principalmente el europeo.
“Cripto está creciendo fuerte y generando una gran cantidad de ganancias (...) No es una especie de valor inicial de unicornio inflado, pero es un negocio existente. Y, por lo tanto, Crypto se ha convertido en uno de los nuevos socios patrocinadores en todos los deportes debido a la visibilidad que generamos como deportes en vivo”, señaló Toto Wolff, el jefe del equipo Mercedes-AMG Petronas F1 Team, en una entrevista para Bloomberg, al responder sobre la llegada de dinero de plataformas cripto al deporte.
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Las vinculaciones
Aston Martin, McLaren (MLAI) y Red Bull son las escuderías que se dan el lujo de tener dos patrocinios cripto cada una (Socios.com y Crypto.com; Tezos (XTZ) y Bitci.com; Tezos y Bybit, respectivamente).
Por su parte, Socios.com también estará impulsando a Alfa Romeo; Mercedes continuará con FTX Trading Ltd., que ya ha aparecido desde antes en su monoplaza; Ferrari contará con Velas (VLX); AlphaTauri con Fanton; y Alpine con Binance Smart Chain (BSC), siendo uno de los últimos anuncios cripto de la parrilla en este 2022.
Además de estar como patrocinador directo en los circuitos y en una escudería, Crypto.com también anunció recientemente que será el socio principal del Gran Premio de Miami, que se correrá por primera vez este año en la categoría.
Williams y Haas son las únicas escuderías que aún no tienen vinculación de plataformas de criptomonedas.
No son solo patrocinios
Que las plataformas de criptomonedas estén visibles en los monoplazas de la F1 es un hito en el deporte. Hace algunas décadas eran las marcas de tabaco las que predominaban en los patrocinios de la máxima categoría del automovilismo.
Pero el negocio cripto abre las posibilidades a otros tipos de generación de valor, dado que el mercado digital es mucho más amplio. Es así como algunas escuderías ya anunciaron el lanzamiento de tokens no fungibles, una oportunidad extra de negocio y de empatía con los aficionados y seguidores de cada equipo.
La escudería Alpine, por ejemplo, lanzará el primer Team Fan Token de la mano de Binance que se emitirá como un criptoactivo BEP-20 y dará la posibilidad a los aficionados de participar en votaciones y acceder a coleccionables digitales.
“Este viaje comienza con el lanzamiento del token Alpine y la presentación de una colección especial de NFT. Estas próximas ediciones limitadas de NFT ponen de manifiesto el compromiso de Alpine de perseguir la elegancia, el ingenio y la audacia. Nuestro objetivo es ser precursores en este nuevo espacio digital y creemos que Binance es el socio adecuado para llevarnos hasta la bandera a cuadros”, destacó el director general de la escudería, Laurent Rossi.
Por su parte, Red Bull y McLaren ya hicieron el trabajo respectivo en este campo. La primera, lanzó sus propios NFTs en noviembre de 2021 con motivo del Gran Premio de México. Y en enero de este año, la segunda escudería mencionada lanzó su propia colección digital del monoplaza MCL35M de 2021 con el diseño utilizado en el GP de Mónaco.
Con todos estos proyectos las plataformas cripto seguro lograrán su cometido: tener mayor visibilidad mundial. Y esto no solo lo lograrán con la presencia en los autos y las carreras de la temporada 2022, también se espera que la ya reconocida serie audiovisual Drive to Survive, dedicada a la F1, sea un espacio en el que la visibilidad de estas marcas llegue a más audiencias, pues la temporada cuatro se estrenó el pasado 11 de marzo.
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