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Mercados

Petróleo cae con noticia de que EE.UU. aliviará sanciones a Venezuela

La administración del presidente Joe Biden va a calibrar su política de sanciones en un intento por promover el diálogo con Venezuela, dijo a periodistas un funcionario estadounidense.

Refinería de petróleo de Sinclair Wyoming Refining Co.
Por Julia Fanzeres
17 de mayo, 2022 | 06:31 pm
Tiempo de lectura: 2 minutos

Bloomberg — El crudo cayó el martes tras la noticia de que el gobierno de los Estados Unidos está trabajando para permitir que Chevron Corp. (CVX), negocie su licencia con la petrolera estatal de Venezuela.

El West Texas Intermediate (WTI) cotizaba por debajo de los US$113 por barril. La administración del presidente Joe Biden va a calibrar su política de sanciones en un intento por promover el diálogo con Venezuela, dijo a periodistas un funcionario estadounidense.

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El Tesoro está permitiendo que Chevron negocie su licencia con PDVSA, pero no permite más perforaciones ni un aumento de ingresos para el régimen venezolano. Los futuros extendieron su caída al final de la sesión con el presidente de la Reserva Federal, Jerome Powell, diciendo que no dudará en subir las tasas por encima del nivel neutral si es necesario.

El petróleo fluctúa en operaciones volátiles en medio de señales mixtas del mercadodfd

Los cambios propuestos para aliviar algunas sanciones contra Venezuela “deben verse como un desarrollo positivo, pero no deben confundirse con un alivio inmediato al mercado ajustado que estamos experimentando en tiempo real”, dijo Rebecca Babin, operadora senior de energía de CIBC Private Wealth Management.

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El petróleo ha subido más del 50% este año en un comercio extremadamente volátil, ya que la guerra en Ucrania redujo los suministros, mientras que la demanda fuera de China, afectada por el Covid-19, repuntó. Los suministros globales siguen tensos, la Unión Europea (UE) está considerando prohibir el crudo ruso y la OPEP+ se opone firmemente a acelerar los aumentos de producción.

Los consumidores ya están resintiendo los efectos con el aumento de los precios de los combustibles para el transporte en todo el mundo. El precio minorista promedio de la gasolina en EE.UU. superó los US$4.50 por galón por primera vez, según el club de autos AAA, solo un par de semanas antes de la temporada de manejo de verano. Eso se produce en medio de una estrechez generalizada en los mercados de productos petrolíferos en todo el mundo.

The Associated Press informó anteriormente la noticia sobre Chevron.

Estados Unidos sugerirá aranceles sobre el petróleo ruso como alternativa a los embargos, informó Reuters, un mecanismo diseñado para mantener los suministros del país en el mercado y limitar los ingresos a Moscú. Una propuesta de la Unión Europea para prohibir las importaciones de crudo ruso se retrasó en medio de la oposición de Hungría, que dijo que la decisión costaría al menos US$810 millones.

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Mientras tanto, en China, Shanghái no informó nuevos casos de Covid-19 en la comunidad en general por tercer día consecutivo, alcanzando un hito crucial que, según las autoridades, les permitirá comenzar a deshacer las severas restricciones. Aún así, una parte del distrito Fengtai de Pekín se bloqueará en algunas áreas durante siete días, lo que subraya la continua batalla del país contra el virus.

Precios:

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  • El WTI para entrega en junio cayó US$1,80 para ubicarse en US$112,40 por barril en Nueva York.
  • El Brent para liquidación en julio cayó US$2,31 para ubicarse en US$111,93 por barril.

Las reservas de crudo de EE. UU. en un centro de almacenamiento clave en Cushing, Oklahoma, se han reducido en aproximadamente una cuarta parte este año. Las tenencias en el punto de entrega de futuros estadounidenses de referencia probablemente cayeron alrededor de 2,629 millones de barriles en la semana que finalizó el 13 de mayo, dijeron operadores, citando datos de la consultora Wood Mackenzie Ltd.

“Estamos entrando en un territorio desconocido de inventarios de crudo”, dijo Peter McNally, líder del sector global en Third Bridge. “Es complicado implementar estas prohibiciones en un momento en que la demanda normalmente aumenta y los inventarios son bajos”.

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