Argentina

Falta de gasoil: alertan que déficit energético de Argentina treparía 300% en 2022

Las importaciones energéticas alcanzarán los US$9.906 millones, según un informe de la consultora Ecolatina. Estarán impulsadas por mayores precios del GNL y la alta demanda de diesel

Foto: Luke Sharrett/Bloomberg
01 de julio, 2022 | 05:00 AM

Buenos Aires — Las importaciones energéticas crecerán este 2022 por un 293% interanual, según una estimación de la consultora Ecolatina. De US$1.551 millones en 2021, pasarían a aproximadamente US$6.109 millones a lo largo del año corriente. El crecimiento se explica por los mayores precios del Gas Natural Licuado (GNL) y por la alta demanda de gasoil. Así, las compras al exterior de ambos combustibles subirían por un 239% y un 121% interanual, respectivamente.

A pesar del aumento en las importaciones, la escasez de gasoil se viene sintiendo en distintos puntos de la Argentina desde fines de febrero. Esa situación llevó a las principales entidades agropecuarias a convocar a un paro nacional para la segunda semana de julio, mientras el Gobierno insiste en que buscar apuntalar sus compras.

Esa dinámica de mayor gasto público redundará en presión adicional sobre las reservas internacionales del Banco Central de la República Argentina, que enfrenta el desafío de acumular US$5.800 millones este año, según lo acordado con el Fondo Monetario Internacional.

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Importaciones de combustible

En ese contexto, las importaciones energéticas alcanzarán este año los US$6.109 millones, impulsados por la importación de Gas Natural Licuado (US$3.702 millones), seguido por el gasoil (US$4.450) y el gas natural importado de Bolivia (US$1.532), según el informe de Ecolatina, elaborado por Daniel Dreizzen.

Fuente: Ecolatinadfd

Falta de gasoil

Ya son 23 los distritos de la Argentina en los que el transporte de cargas registra dificultades para abastecerse de combustible, según un informe de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas.

El informe de la Faeeac menciona que entre 15 y el 25 de junio, Tierra del Fuego fue el único distrito de la Argentina en el que los transportistas de carga no tuvieron inconvenientes para cargar combustible. Esta situación derivó, entre otras cosas, en la convocatoria al cese en la comercialización por parte de la Mesa de Enlace.

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Situación crítica por falta de gasoil. Fuente: Fadeeacdfd

Según un informe de la Subsecretaría de Hidrocarburos, la escasez de gasoil se explica en parte por un aumento en las ventas al mercado del 14,4% entre enero y mayo con respecto al mismo período del 2021. Durante ese mismo período, las importaciones de gasoil alcanzaron los 1,251,000 m3, duplicando las importaciones del 2021 (enero-mayo).

            • Aumento: Durante este año, las importaciones de gasoil aumentarán el 121% con respecto al 2021, según Ecolatina.
Fuente: Subsecretaría de hidrocarburosdfd

Para enfrentar la crisis del gasoil, que afecta transversalmente a la economía argentina, el Gobierno tiene previsto importaciones por aproximadamente 800,000 m3 para los meses de junio, julio y agosto.

Además, el Gobierno ya incrementó el corte obligatorio de los biocombustibles (en un 5% adicional por dos meses), que agregan nominalmente 90,000 m3/mes a la oferta local de gasoil, aunque reconocieron que se han presentado dificultades logísticas por cortes de ruta y bloqueos a refinerías.

Aumenta en Argentina la demanda de gasoil. Fuente: YPFdfd

Exportaciones de combustibles

Argentina cerraría el año con ventas al exterior por US$4.469 millones, encabezadas por el petróleo (US$2.324 millones). De esta forma, se superaría en un 46,28% las exportaciones del 2021 (US$3.055 millones). Pero no sería suficiente para compensar las importaciones de este año. El saldo comercial energético negativo, según el informe de Ecolatina, será de US$1.640 millones.

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