Negocios

Más allá del acero, gigante brasileña Gerdau intenta ganar con alquiler de camiones

CEO de Gerdau revela detalles de la joint venture con Randon en el alquiler de vehículos pesados

Addiante, la joint venture del grupo siderúrgico con Empresas Randon, debe empezar operaciones en los próximos meses
18 de noviembre, 2022 | 10:22 AM
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Bloomberg Línea — Addiante – este es el nombre de la joint venture creada recientemente por Gerdau (GGBR4) y Empresas Randon (RAPT4) para operar en el alquiler de vehículos pesados y equipos, que será liderada por el ejecutivo Fábio Leite. Anunciada en septiembre, la joint venture hará que cada socia posea el 50% de las acciones de la nueva unidad, pero el mercado todavia esperaba detalles sobre el inicio de las operaciones de la nueva empresa, que se enfrentará a Vamos (VAMO3), filial de Grupo Simpar (SIMH3), actual líder en este segmento.

El CEO de Gerdau, Gustavo Werneck, indicó el miércoles (9) que Addiante debe empezar a funcionar el próximo año. “Todavía estamos trabajando en los procedimientos, constituyendo la empresa”, dijo Werneck, evitando dar detalles sobre la firma del primer contrato de la nueva compañía, durante una llamada con periodistas.

El primer contrato de servicios puede ser firmado antes del final de 2022, y es probable que sea con Randon o Gerdau, escribió el analista Daniel Gasparete, de Itaú BBA, en un informe publicado hoy.

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Perfil del CEO

El CEO anunciado para liderar Addiante es oriundo de la ciudad de São Paulo, tiene 44 años y cuenta con más de 25 años de carrera profesional en empresas multinacionales y nacionales del segmento de transportes, donde ha trabajado en áreas como la comercial, compra de activos, gestión de suministros, entre otras, dijo Gerdau.

Leite es licenciado en administración de empresas y tiene un MBA en desarrollo de ejecutivos, gestión empresarial y gestión de liderazgo, según el grupo siderúrgico. Él tiene la misión de formatear los equipos y las estructuras necesarias para la puesta en marcha de las operaciones de la nueva empresa en los próximos meses.

“A través de la inteligencia en la gestión de activos, Addiante ofrecerá soluciones rentables y adecuadas a la demanda de transportistas y cargadores al mercado, con la prestación de servicios de alquiler de productos relacionados con el transporte y la manipulación de cargas”, dijo Gerdau en un comunicado.

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Segmento estratégico

La expectativa es que los servicios ofrecidos por Addiante sean similares a los de Vamos, dice el analista de Itaú BBA. En su balance del tercer trimestre, Gerdau se refirió a la creación de la joint venture con Randon.

En una reciente entrevista a Bloomberg Línea, el CFO de Vamos, Gustavo Moscatelli, dijo que sólo el 1% de la flota brasileña de vehículos pesados es alquilada y descartó que los nuevos competidores, como Addiante, lleguen a promover una guerra de precios, perjudicando la rentabilidad del segmento.

Addiante puede alcanzar una generación de efectivo medido por el Ebitda de 118 millones de reales (US$ 21,9 millones) a 196 millones de reales (US$ 36,2 millones), según las estimaciones de Bradesco BBI y Ágora Investimentos, en una nota publicada el 4 de noviembre.

“Gerdau Next y Empresas Randon concluyeron la formación de la joint venture Addiante para la prestación de servicios de alquiler de camiones y equipos”, destacó el comunicado del grupo siderúrgico.

Werneck recordó que el área responsable por Addiante es Gerdau Next, la nueva división de negocios, y que el propósito es impulsar los negocios para el futuro de la movilidad, diversificando la cartera de negocios de la mayor siderúrgica brasileña en segmentos estratégicos como logística.

Randon

Por parte de Randon, Addiante se vinculará a los negocios del área de servicios financieros y digitales, con el objetivo de complementar y fortalecer la estrategia de actuar como un ecosistema de soluciones para la movilidad. La comercialización de los servicios de la nueva empresa será apoyada por la red de distribuidores de Randon Implementos, con más de 80 distribuidores en todo el país, según Gerdau.

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“Creemos en el potencial de este nuevo negocio para el sector de transporte y logística, explorando las sinergias y las demandas del mercado en la creación de soluciones apropiadas y sostenibles”, dijo el vicepresidente ejecutivo y CTO de Empresas Randon, Daniel M. Ely, en comunicado.

Ganancias trimestrales

En el tercer trimestre, Gerdau tuvo una ganancia neta ajustada de 3.036 millones de reales (US$ 575,6 millones), una caída del 33,1% en 12 meses. El menor volumen de ventas, la mayor presión sobre los costes y las variaciones de los tipos de cambio en el periodo fueron factores que justifican esta caída. La deuda neta del grupo siderúrgico terminó en septiembre en 3.814 millones de reales (US$ 723,1 millones), por debajo de los 4.050 millones de reales (US$ 767,8 millones) a finales de junio.

El CEO de Gerdau dijo que el grupo vigila los posibles impactos de una recesión mundial y de la alta inflación en la demanda de acero, pero que hasta ahora los sectores atendidos por la empresa siguen con una demanda sólida y estable.

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Werneck apuesta principalmente por los sectores industrial y de infraestructuras, como el saneamiento, para sostener el rendimiento operativo de la siderúrgica. El aumento de los costes, principalmente de insumos como el mineral de hierro, el carbón y la chatarra, también son observados con atención por el grupo, según el ejecutivo. “La demanda en 2023 debería ser similar a la de 2022. No vemos con preocupación la demanda de acero en Brasil. Debe seguir sólida y consistente”, dijo.

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