:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/I26MW2T4LFARLEWDKMEIX4LQE4.jpeg "Este sábado, 2,390 turistas del crucero Norwegian Jewel, de la naviera Norwegian Cruise Line, atracaron en el puerto de Cruceros de Amador")
Ciudad de Panamá — Las agitadas aguas por las que parecieran navegar los cruceros en Panamá, luego de denuncias de las navieras sobre un posible monopolio en el servicio de bunker a las naves en los puertos, amén de las supuestas malas condiciones de estas instalaciones, volvieron a su nivel este domingo cuando llegaron al país 7,254 turistas en los cruceros Norwegian Jewel, Celebrity Constellation y Norwegian Sky.
Esto, como parte de la temporada de cruceros 2022- 2023, un negocio que tiene un impacto económico no solo al transporte, sino a hoteles, tiendas, restaurantes, y que de perderse provocaría afectaciones millonarias, afirmó Enrique Clement, presidente de la Cámara Marítima de Panamá.
Los cruceristas dejan ingresos en el país por el orden de los US$2.2 millones anuales y que los que llegan durante la operación “puerto casa” del crucero gastan diariamente en promedio unos US$250 en hospedaje, alimentación, diversión, transporte interno, entre otros, de acuerdo con la Autoridad de Turismo de Panamá.
La exclusividad en el servicio del bunker dada a la empresa Monjasa S.A., que ha puesto a tambalear la actividad, nunca se había dado en Panamá ni en ningún puerto del mundo, manifestó Christoffer Pedersen, gerente regional de Minerva Bunkering , empresa Suiza que en el mundo opera en 53 puertos y que es considerada como una de las principales proveedoras de suministro de combustible marítimo.
La empresa que administra los puertos Colón y Amador, Puertos de Cruceros de Colón 2000, S.A. evitó explicar los motivos de esta decisión pese a los múltiples intentos de Bloomberg Línea.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/K5WPK4UT6RBZTOKMURMTURZERM.webp "Panamá, en la mirada internacional por posible monopolio marítimo")
En cuanto a la temporada de cruceros 2023-2024, la presidencia de la República informó que la naviera Norwegian Cruise Line confirmó que el Home Port de Panamá continúa siendo uno de los favoritos de los cruceristas por la experiencia de transitar el Canal de Panamá.
La naviera, de acuerdo con la comunicado oficial, informó que mantiene a la venta operaciones con salidas desde ciudad de Panamá hasta diciembre de 2024.
Recientemente, Norwegian Cruise Line había anunciado que para la temporada 2024- 2025 los itinerarios donde se incluía a Panamá como Home Port fueron cancelados.
Los itinerarios “estaban planeados y al final los sacaron”, indicó Sandy Cohen, representantes de la línea de cruceros en Panamá.
Cohen dijo desconocer la causas por las que la naviera dejará a Panamá, pero no descartó que se deba al mal servicio en los puertos o a un accidente registrado en el puerto de Amador, en el Pacífico, en diciembre pasado, el cual dejó a varios cruceristas lesionados.
Este sábado, 2,390 turistas del crucero Norwegian Jewel, de la naviera Norwegian Cruise Line, atracó en el puerto de Cruceros de Amador, tras un tránsito sur por el Canal de Panamá.
Al día siguiente, en el “home port” Terminal de Cruceros de Amador desembarcaron y embarcaron 4,856 turistas del Norwegian Jewell, desembarque que inició a las 5:00 a.m., mientras que el embarque de 2,466 pasajeros empezó desde las 10:30 a.m. Este hotel flotante partirá hacia Puerto Limón, Costa Rica, para continuar su travesía por el Caribe.
El fin de semana también atracaron en el Puerto Colón 2000, en el Caribe, los cruceros Norwegian Sky, de la empresa Norwegian Cruise Line, y el Celebrity Constellation, operado por Celebrity Cruises, subsidiaria de Royal Caribbean Group.
El barco de la naviera Norwegian Cruise Line, con 1,198 pasajeros, llegó el sábado a las 6:30 a.m. al lago Gatún, donde sus huéspedes bajaron para realizar diversas giras turísticas, mientras que el buque continúo su tránsito hacia la terminal de Colón 2000.
La derrama económica que produce la llegada de cruceros es un valioso recurso para el país, sobre todo para la reactivación y planificación en el servicio que brindan grandes y pequeñas industrias, abasteciendo toda clase de insumos de producción local o de calidad de importación, desde vegetales y frutas, mariscos, embutidos, huevos y cervezas artesanales, entre otros, sostuvo la subadministradora de la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP), Denise Guillén.
Por ello, la Cámara Marítima de Panamá cuestionó que la Autoridad Marítima ni la ATP se pronunciaran respecto al retiro de la línea Norwegian Cruise Line para la temporada 2024 - 2025.
Royal Caribbean, Azamara, Ponant, Norwegian, Scenic, Hurtitgruten, Wind Star, Star Clippers son las líneas de crucero que tocan puerto en Panamá.
