Bloomberg Línea — Jorge Guales, un colombiano que figura entre los sobrevivientes del siniestro entre dos trenes de alta velocidad en España, registrado antes de las 9 de la mañana del miércoles en la ciudad de Toledo, brindó su testimonio de lo sucedido.
Guales, de 53 años, viajaba en el séptimo vagón del tren operado por la empresa hispano-italiana Iryo, adversaria de la estatal española Renfe, también involucrada en el accidente que deja 69 muertos, y explicó a Europa Press que su ubicación le permitió salir ileso.
Lo primero que pensaron tanto él como algunos pasajeros fue que “habían chocado”, pero no estaba seguros porque el humo tras la colisión les impedía observar lo ocurrido.
“Mucha gente se golpeó y se cayó”, relató el colombiano a la agencia de noticias. “Muchos objetos personales rodaron por el piso del vagón”.
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Luego de haberse repuesto del shock inicial, Guales y quienes estaban ilesos ayudaron a los demás a evacuar el vagón, salvo unos casos: hubo personas a las que, por la aparente gravedad de sus heridas, prefirieron no mover.
“No tuvimos necesidad de romper vidrios porque se abrió una puerta, entonces salimos como tres personas y empezamos a ayudar a la gente a que evacuara”, agregó en la conversación con Europa Press.
Solo después de haber dejado el tren y caminado hacia una zona boscosa, donde fue atendido por personal de la Guardia Civil, comprendió la dimensión de lo sucedido.
“Vimos el accidente, vimos que fue bastante fuerte”, describió. “Fue bastante duro”.
El accidente, ¿ocasionado por una orden equivocada?
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, prometió llevar a cabo una investigación exhaustiva del accidente ferroviario, el incidente de este tipo más mortífero en el país en más de una década.
“Si hubo negligencia, lo averiguaremos”, dijo Sánchez tras visitar el lugar del accidente. “Si hubo fallos en el sistema de seguridad, responderemos con contundencia”.
El ministro de Transportes español, Óscar Puente, explicó que la colisión se produjo después de que un centro de control ferroviario ordenara por error a un tren de alta velocidad que reanudara la marcha mientras otros se encontraban parados, lo que provocó que se estrellara contra la parte trasera de un tren parado. El accidente tuvo lugar a unos 129 kilómetros al sur de Madrid.
“Estamos absolutamente consternados; este es uno de los momentos más difíciles a los que nos podemos enfrentar”, declaró Puente ante la prensa en Madrid.
El accidente es la catástrofe ferroviaria más mortífera de España desde 2013, cuando fallecieron 80 personas tras el descarrilamiento de un tren en la región de Galicia, al norte de Madrid. Otra colisión ocurrida el pasado mes de enero también se cobró la vida de más de 40 personas, lo que provocó un intenso escrutinio de la infraestructura ferroviaria española, que en su día se consideraba un motivo de orgullo nacional.
-- Con información de Bloomberg News
