Morgan Stanley advierte que prohibición de exportar diésel de EE.UU. elevaría precio de la gasolina

Morgan Stanley estima que las refinerías de EE.UU. podrían reducir su producción en unos 2 millones de barriles diarios, lo que disminuiría la oferta de gasolina.

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US Gas Stations
Por Nicholas Lua - Yongchang Chin

Bloomberg — Los conductores estadounidenses deberían prepararse para un aumento del precio de la gasolina si la administración Trump prohíbe las exportaciones de diésel, según Morgan Stanley (MS), que advirtió que dicha restricción tendría “importantes repercusiones”.

“Una prohibición de las exportaciones de diésel podría tener el efecto contrario al esperado de provocar un aumento de los precios de la gasolina si las refinerías estadounidenses reducen su producción”, afirmaron analistas, entre ellos Martijn Rats, en una nota del 23 de septiembre.

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Esto se debe a que prohibir las ventas al extranjero provocaría que los depósitos de almacenamiento locales se llenaran en cuestión de semanas, lo que obligaría a las refinerías estadounidenses a reducir su actividad, lo que a su vez daría lugar a una menor producción de gasolina y a precios más elevados, según el informe.

El diésel, fundamental para el transporte por carretera, la agricultura y la construcción, se ha disparado este año debido a las repercusiones combinadas de la guerra entre EE.UU. e Irán y del conflicto entre Rusia y Ucrania, y los precios al por menor en las gasolineras de EE.UU. han alcanzado un récord.

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Esta subida ha provocado que algunos legisladores estadounidenses reclamen una prohibición de las exportaciones, y el presidente Donald Trump ha declarado esta semana que ha animado a sus asesores a respaldar esta medida.

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Una prohibición, que no forma parte de las previsiones de base de Morgan Stanley en estos momentos, significaría que las refinerías estadounidenses se verían obligadas a reducir su producción en unos 2 millones de barriles al día, según los analistas. A niveles de producción más bajos, incluso si las refinerías ajustaran su producción para maximizar el rendimiento de la gasolina, el suministro de este combustible seguiría disminuyendo en unos 650.000 barriles al día, añadieron.

Mientras tanto, los precios del diésel en EE.UU. descenderían, al tiempo que los costos en el extranjero aumentarían, siendo Europa la “más expuesta”, escribieron los analistas. Mientras se debata una prohibición en EE.UU., el mercado debería prepararse para una mayor volatilidad, añadieron.

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Los precios medios al por menor del gasóleo en EE.UU. alcanzaron el lunes un récord de US$6,528 por galón, según la Asociación Americana del Automóvil. Esta cifra contrasta con los US$3,76 registrados a finales de febrero, justo antes de que EE.UU. e Israel atacaran Irán.

Ver más: México será el país más afectado ante la posible prohibición de exportaciones de diésel en EE.UU.

El secretario de Energía de EE.UU., Chris Wright, ha indicado a los líderes del sector petrolero que se preparen para posibles restricciones a las exportaciones de gasóleo, según personas familiarizadas con el asunto. En público, Wright ha destacado un posible enfoque voluntario por parte de las refinerías, en ausencia de una prohibición gubernamental efectiva de las ventas al extranjero.

“Una prohibición directa de las exportaciones tendría importantes repercusiones, entre ellas un probable aumento de los precios de la gasolina”, señalaron los analistas de Morgan Stanley. “El gobierno ha declarado que está barajando varias hipótesis”.

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