Bloomberg — Un petrolero fue atacado en el estrecho de Ormuz, y las autoridades navales elevaron el nivel de amenaza para el transporte marítimo en la zona, tras una serie reciente de incidentes que elevó la preocupación sobre la seguridad en el área.
El Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido informó que la nave sufrió daños en el puente tras ser impactado por un proyectil no identificado dentro de Ormuz. La tripulación está a salvo y no se registraron daños ambientales, agregó. En una actualización separada, el Centro Conjunto de Información Marítima (JMIC), que actúa como enlace entre armadas y el transporte mercante, elevó su nivel de amenaza para los buques en la región a “sustancial” a raíz de los recientes ataques.
El ataque del sábado es el segundo contra un buque mercante en la semana y reaviva el riesgo en una vía marítima que venía reabriéndose gradualmente tras el acuerdo de paz interino entre Estados Unidos e Irán firmado a comienzos de mes. Antes del incidente, los buques continuaban transitando Ormuz utilizando tanto la ruta del lado iraní como una vía omaní recomendada por las armadas occidentales, incluso durante la mañana del sábado.
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Era demasiado pronto para determinar si el ataque al petrolero tuvo impacto en los cruces posteriores, pero millones de barriles de petróleo por día ya atravesaban Ormuz incluso antes del acuerdo interino. Muchos de esos buques lo hacían con sus señales satelitales apagadas.
El buque afectado era un superpetrolero cargado, según Vanguard Tech. Transportaba barriles cargados en Qatar, de acuerdo con datos de Kpler.
El jueves, un impacto contra un buque portacontenedores llamado Ever Lovely llevó a Estados Unidos a atacar a Irán en represalia por lo que describió como una agresión injustificada contra el transporte comercial. Teherán, por su parte, dijo que luego atacó activos estadounidenses en la región.
En su actualización del sábado, el JMIC señaló que la ruta omaní había sido ampliada para permitir el tránsito en ambas direcciones de forma simultánea. También publicó una zona de advertencia por posible presencia de minas que cubre gran parte de la ruta habitual de tránsito por Ormuz. La Organización Marítima Internacional advirtió el viernes que podrían haberse colocado alrededor de 80 minas en Ormuz.
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La presencia de explosivos ha sido una de las principales preocupaciones de los armadores. Según los términos del acuerdo con Estados Unidos, Irán debe asumir la responsabilidad de retirar cualquier mina, aunque no está claro en qué medida eso se ha cumplido.
Las autoridades iraníes reiteraron advertencias de que los viajes fuera de la ruta de tránsito designada por el país no estaban permitidos. Algunos buques dieron la vuelta a comienzos de la semana tras mensajes por radio que supuestamente les ordenaban no cruzar.
Los flujos de petróleo a través de Ormuz han aumentado desde que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó un acuerdo de paz interino con Irán la semana pasada, lo que provocó una caída significativa en los precios del crudo.
Aunque el tráfico ha aumentado desde el acuerdo, aún se mantiene por debajo de los niveles previos a la guerra y los buques siguen enfrentando riesgos.
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