Bloomberg — Tesla Inc. (TSLA) está barajando la posibilidad de separar su negocio en China para allanar el camino hacia una posible fusión con SpaceX (SPCX), según ha informado el Wall Street Journal.
Según el Journal, que cita a una persona familiarizada con las negociaciones, se ha pedido a algunos ejecutivos de Tesla que se preparen para esta medida. La publicación añade que, según otra persona familiarizada con la situación, los asesores de Tesla han barajado opciones como la separación, la venta o el cierre de las operaciones en China.
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Los representantes de Tesla en China no respondieron de inmediato a las consultas de Bloomberg News sobre esta noticia.
Han aumentado las especulaciones sobre la posibilidad de que Elon Musk proceda a fusionar ambas empresas, dado que Space Exploration Technologies Corp., nombre oficial de SpaceX, salió a bolsa el mes pasado, teniendo en cuenta sus ambiciones comunes en el ámbito de la inteligencia artificial.
Durante una conferencia sobre resultados celebrada la semana pasada, Musk, quien ya se ha referido en el pasado a la “convergencia” de sus empresas, reconoció que las actividades de estas se superponen cada vez más, pero señaló que una fusión no era un tema que pudiera abordar en la conferencia telefónica de Tesla.
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SpaceX ya adquirió en febrero la empresa de inteligencia artificial de Musk, xAI, ahora denominada SpaceXAI. Además, SpaceX y Tesla ya colaboran comercialmente: Tesla vende baterías Megapack y Cybertrucks a SpaceX, mientras que el chatbot de IA Grok está disponible en algunos vehículos de Tesla.
Separar las operaciones de Tesla en China, que incluyen una planta en Shanghái, resolvería los posibles conflictos derivados de la labor de SpaceX como uno de los principales contratistas de defensa de Estados Unidos, según el Journal. Dicho acuerdo tendría como objetivo crear un cortafuegos entre la filial china de Tesla y su negocio en EE.UU.
China es un mercado y una base de producción clave para Tesla, ya que su fábrica de Shanghái produce más de la mitad de las entregas globales de la empresa y abastece a mercados de exportación como Europa, Canadá y Australia. Musk formó parte de un grupo de ejecutivos estadounidenses, entre los que se encontraban Tim Cook, de Apple Inc. (AAPL), y Kelly Ortberg, de Boeing Co. (BA), que acompañaron al presidente Donald Trump en su viaje a Pekín a principios de este año.
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Tesla ocupa una posición privilegiada entre las empresas extranjeras en China.
Fue el primer fabricante de automóviles internacional en operar sin tener que constituir una empresa conjunta con un fabricante local, una excepción que no se concedió a empresas como Volkswagen AG o General Motors Co. (GM). Esto ha ayudado a Tesla a afianzarse con fuerza en el mayor mercado automovilístico del mundo, mientras que rivales tradicionales como VW y BMW AG atraviesan dificultades.
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