Bogotá — En medio de la crisis logística global luego de la pandemia y de las restricciones derivadas de la política Cero Covid del gigante asiático, el precio de los fletes de los contenedores que vienen desde China a Colombia estaría comenzando a estabilizarse luego de haber alcanzado valores récord en 2021.
Aunque la situación es aún compleja, puede que esta Navidad el bautizado Grinch logístico no cause tantos estragos como lo hizo en diciembre de 2021, cuando la crisis de los contenedores provocó en el mundo el desabastecimiento de muchos productos.
Fue así que el precio de los fletes de los contenedores pasó de unos US$1.700 antes de la pandemia en promedio a tocar incluso los US$18.000 y US$20.000.
Consultada por Bloomberg Línea, la directora ejecutiva de la Cámara Colombo China de Inversión y Comercio, Ingrid Chaves, dijo que comparado al inicio de este año se ven mejoras en cuanto a los precios de los fletes y destacó que esta situación se está normalizando.
“China sigue con su política de Covid Cero, aunque ya se ha flexibilizado un poco más el tema de las cuarentenas, de la apertura a los residentes extranjeros, a los mismos ciudadanos chinos que no habían podido regresar su país. (…) Tenemos pronósticos de que el otro año va a ser mejor, que para 2023 se va a estabilizar del todo”, dijo.
Con este panorama, de acuerdo a las cifras de la Cámara Colombo China de Inversión y Comercio, los fletes de los contenedores desde cualquier puerto del gigante asiático a Buenaventura es de US$6.000.
Y aunque los precios aún siguen siendo altos frente al período previo a la pandemia, Ingrid Chaves sostuvo que desde la Cámara esperan que sigan bajando según lo marca la tendencia, puesto que en agosto estos llegaron a US$8.000.
En octubre hubo un repunte que se podría explicar en la temporada alta por el feriado en China, según dijo.
Chaves explicó que un fenómeno que se está presentando es que los operadores logísticos “están un poco desapareciendo lamentablemente porque las navieras con todo este tema del Covid-19 se han encarago ellos de hacer todo”.
Es decir, “ellos hacen todo el proceso como navieras y como operador logístico, entonces asimismo han podido reducir costos en cuanto al proceso logístico”.
En días pasados una delegación de empresarios chinos visitó el puerto de Buenaventura, que recibe el 60% de las importaciones que realiza Colombia desde China, según la agencia de promoción de inversiones Invest Pacific.
En el marco de dicha visita el gerente administrativo de la firma naviera Cosco Shipping Colombia, Tomas Li, afirmó que la empresa prevé expandir su negocio en el país y por ello buscarán abrir una planta logística en el Valle del Cauca.
“Vamos a expandir el negocio al área logística, próximamente vamos a invertir en una planta en la Zona Franca Pacífico para ayudar a nuestros clientes de automóviles a expandir sus mercados”, dijo.
Invest Pacific destaca que el puerto de Buenaventura, que aporta el 12% de los bienes no mineros-energéticos vendidos por Colombia en el exterior, acoge a más de 200 empresas de capital extranjero, que contribuyen con más del 40% de las exportaciones del territorio y 20% del PIB regional.
“Es sede de siete zonas francas, responsables por el 30% de las exportaciones desde zonas francas en Colombia, lo cual potencia su posición como plataforma productiva y exportadora hacia la cuenca del pacífico”, señala esa entidad.
Entre 2018 y 2021 China desarrolló 38 proyectos en el país que movieron más de US$2.048 millones en regiones como Antioquia, Bolívar, Meta, Valle del Cauca y Bogotá.
Dichos proyectos, generaron más de 40.300 empleos en el país y hasta principios de este año operaban cerca de 100 compañías chinas, según datos recopilados por la agencia estatal ProColombia, con base en información de los inversionistas.
En lo corrido del año hasta junio las exportaciones colombianas a China alcanzaron los US$1,156 millones, por debajo de los US$2,28 millones del mismo período del año pasado, en tanto que las importaciones chinas a Colombia superaron los US$9,2 millones, superando los cerca de US$6,3 millones del mismo lapso de 2021.
