:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/IIQWHIDUQZGIXN7GCHLZMBTT4A.jpg "Foto: Shiho Fukada/Bloomberg")
Buenos Aires — La automotriz japonesa Toyota, líder en Argentina en producción y exportación de vehículos, aumentará la capacidad productiva de su planta ubicada en la ciudad de Zárate y, por primera vez en sus 25 años operando en el país, trabajará a tres turnos. La ampliación tiene como objetivo alcanzar las 182.000 unidades anuales, lo que representaría un récord para la compañía.
Con una inversión cercana a los US$60 millones, la decisión implica la creación de más de 2.000 empleos directos en Argentina, con turnos rotativos y permitirá exportaciones por más de US$4.000 millones anuales desde 2023, informaron desde Toyota. Ante la consulta de Bloomberg Línea, la compañía declinó brindar información sobre su capacidad exportadora actual, aunque señaló que exportan el 80% de lo que se produce en Argentina.
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El incremento de la capacidad productiva de la planta de Zárate, que comenzará a ser efectiva a partir de enero de 2023, responde al crecimiento de la demanda de las camionetas Hilux y los utilitarios SW4 en toda la región. Así, con el aumento de producción, la empresa buscará disminuir el tiempo de espera que hay en los concesionarios por falta de unidades.
En 2021 se marcó el récord de 142.525 unidades, mientras que la compañía espera cerrar 2022 con un número cercano a 168.000 vehículos.
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Para garantizar el incremento de producción, la firma japonesa llegó a un acuerdo con los sindicatos y toda la cadena de valor para implementar el tercer turno de producción. Según lo estimado, la compra de autopartes locales crecerá en más de US$100 millones, lo que podría favorecer aún más el valor agregado local con destino exportador.
- Los números del sector automotriz argentino: Con un total de US$3.702 millones exportados en el primer semestre de 2022, principalmente a Brasil, los vehículos conforman el cuarto complejo exportador de la Argentina este año.
Los números detrás del anuncio
Actualmente, más del 80% de las Hilux y SW4 que se producen en la planta de Zárate se exportan a distintos países de América Latina. “Este crecimiento le permite a Toyota Argentina alcanzar un superávit comercial de alrededor de US$ 750 millones, monto que podría contribuir a la generación de divisas para el país, en medio de la escasez”, se informó oficialmente.
En un escenario favorable para la firma, desde mayo fueron incorporadas más de 50 personas por semana. En la actualidad, en Argentina, cuenta con 8.600 empleados.
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El incremento de la producción comprende la localización de nuevas autopartes, que se suman al más de 40% de contenido local y más de 65% regional con que se producen actualmente las Hilux y SW4.
El anuncio al Gobierno
El nuevo esquema fue presentado ante el ministro de Economía, Sergio Massa; y al secretario de Industria y Desarrollo Productivo, José Ignacio de Mendiguren; por el CEO de Toyota Latinoamérica y Caribe, Masahiro Inoue, junto con el presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas.
“Toyota está presente en 200 países del mundo, pero solo produce en quince. Esta es otra muestra de la capacidad industrial que tiene Argentina. Para nosotros es muy importante que la industria automotriz siga eligiendo a nuestro país para aumentar su producción, sustituir importaciones y generar más empleo argentino que se exporte a la región”, evaluó de Mendiguren.
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