Qué es más barato en LatAm: ¿comprar o alquilar un automóvil?

En el listado de 10 países más caros del mundo para adquirir un automóvil aparecen siete latinoamericanos. ¿Convienen los contratos temporales?

Se comercializa en todos los países de la región
24 de abril, 2022 | 07:48 AM

Comprar un auto en la mayoría de los países de Latinoamérica es prácticamente un lujo y así lo demuestra un estudio de la firma británica Scrap Car Comparison, que coloca a siete países de la región entre los 10 más caros de mundo para adquirir y mantener un vehículo, en comparación con los salarios medios de la población.

¿Qué resulta más caro? ¿Comprar o alquilar un automóvil? Bloomberg Línea realizó un examen de cuánto cuesta para ambas opciones conducir un Toyota Corolla en las cuatro principales economías de América Latina.

La adquisición de un Corolla 0 kilómetros puede ir desde los US$18.000 hasta los US$30.000, a lo que se debe sumar impuestos y gastos de patentamiento, entre otras erogaciones. Además del mantenimiento (seguro, patente, servicio y otros costos accesorios).

Mientras que rentar temporalmente un automóvil de esta gama conlleva un gasto diario en torno a los US$50 o US$60 en países como Colombia, México o Brasil, aunque salta a los US$120 en el caso de Argentina.

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Argentina

Según el mencionado estudio de Scrap Car Comparison, Argentina es el segundo país más caro del mundo para comprar y mantener un automóvil, después de Turquía. En el país rioplatense es necesario utilizar un 515,77% del salario medio anual para poder comprar y mantener un auto, tomando como referencia el Toyota Corolla y el Volkswagen Golf.

En Argentina adquirir un Corolla cuesta $3.596.000 de pesos argentinos, según el listado oficial de la automotriz japonesa. Dicho precio representa más de US$31.400 al tipo de cambio oficial. No obstante, el ciudadano argentino promedio toma como referencia los dólares alternativos. En ese sentido, utilizando la cotización MEP (que surge de comprar un bono en pesos y venderlo en dólares) el Corolla cuesta unos US$17.400. A ese valor hay que agregarle los costos impositivos de sacar el auto de la concesionaria.

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En tanto, alquilar un Corolla cuesta unos US$120 diarios según valores del sitio Rentalcars.com. El precio de rentar un carro es el doble aquí que en otros países latinoamericanos.

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Brasil

El precio de lista para el Toyota Corolla GLI en Brasil (1° PBI de LatAm) es de $145.350 reales, con envío incluido, lo que equivale a unos US$30.453.82.

En el ranking Brasil aparece como el quinto país del mundo más caro para comprar y mantener un auto. Un trabajador debe destinar un 441,89% de su sueldo anual promedio para tal fin.

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Por otro lado, alquilar un Corolla o modelo similar del aeropuerto de San Pablo tiene un costo diario que está en torno a los US$50.

Colombia

En la cuarta economía de la región comprar y mantener un auto también conlleva un gasto importante: equivale a un 508,93% de un salario promedio anual.

Asimismo, para comprar un Corolla a precio de lista hay que pensar en un mínimo de $86.900.000 pesos colombianos en adelante, dependiendo del modelo. Ello equivale a unos US$22.957. Algunas versiones de este mismo auto llegan a US$25.000 en ese país.

Por otra parte, no fue fácil encontrar modelos de Corolla para alquilar en Colombia, por lo cual se optó por vehículos de similares prestaciones. En ese sentido, un Mazda 3 en Barranquilla se cotiza a US$75 diarios.

El dilema de mantener un automóvil o rentarlo

México

En México (segunda mayor economía de la región) un Toyota Corolla cuesta desde US$18.000 en adelante, un precio sensiblemente inferior al que se observa en el resto de los países. No obstante, según el ranking, este país es el noveno más caro del mundo para adquirir y mantener un vehículo (285,20% de un sueldo promedio anual, nuevamente, muy por debajo de los otros ejemplos).

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Y rentar un Corolla en Ciudad de México cuesta unos US$57 diarios, según Rentalcars.com.

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Por fuera de las cuatro principales economías de la región, hay otros cuatro países que se encuentran entre los más caros del mundo para comprar un automóvil, si se toma como regla medir contra el salario promedio anual. Uruguay ocupa la cuarta posición del escalafón; Guatemala, el séptimo; y Costa Rica, el décimo.