:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/2HPGFSDAE5CV3B6VHICY7SN2HY.jpg "Los viajeros se mueven por una escalera mecánica frente a los aviones de pasajeros de Avianca Holdings SA sentados en la pista en el Aeropuerto Internacional El Dorado (BOG) en Bogotá, Colombia, el martes 31 de octubre de 2017.")
Bogotá — Un dólar fuerte, junto a otros factores como un mayor precio del combustible y una mayor demanda frente al período prepandemia, están provocando aumentos por encima del 50% en los precios de los tiquetes aéreos en Colombia para el remate del año frente a los valores registrados en el 2021.
El informe Barómetro 2022, del comparador de viajes colombiano Viajala, indica que los vuelos internacionales han subido de precio un 56% en promedio en comparación al año pasado.
Comparado con 2019, antes de la pandemia, volar a otros países también resulta hoy un 31% más caro en promedio.
Por citar el caso de los viajes a España, se tiene que el precio de los tiquetes a Madrid han aumentado un 58% en relación al año pasado.
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Mientras que a Valencia y Alicante han aumentado alrededor del 40% en el precio de un año al otro, aunque menos que el promedio internacional.
El dólar en Colombia cerró este miércoles en $4.815 en promedio, por encima de la TRM de $4.744, y marcó en la jornada un nuevo máximo histórico en medio de la volatilidad en los mercados que le ha dado una fortaleza global a la moneda estadounidense y el ruido que se ha generado a nivel interno por declaraciones frente al futuro de las políticas económicas.
Además del precio del dólar también ha impactado el costo del jet fuel, que a su vez está presionando las finanzas de las aerolíneas en un momento en el que hasta ahora han comenzado a estabilizarse.
“El combustible ha alcanzado precios hasta dos veces más altos que el año pasado, un sobrecosto que termina asumiendo el viajero”, explica la directora financiera de la compañía, Catalina Jaramillo.
Otros factores que estarían impactando en los costos de viajar también incluyen la falta de planificación de los viajeros.
De acuerdo al informe, la anticipación en la compra cayó de 40 a 35 días de antelación en promedio en vuelos nacionales.
En tanto, se tiene que para los vuelos internacionales las compras anticipadas cayeron de 105 a 87 días en promedio, indica el Barómetro 2022.
“Esto puede ser una consecuencia de la preocupación de las cancelaciones y restricciones de viajes, que hace que los viajeros hagan planes no tan distantes. Se espera ver una normalización progresiva en los próximos meses o años”, precisa Jaramillo.
Según datos del Barómetro Viajala 2022, los vuelos nacionales de ida y vuelta están 16% más caros en promedio, en comparación al 2021.
Entre las 40 principales rutas nacionales analizadas, tan solo tres han bajado de precio promedio en el último año, en comparación con 2021, y dos de ellas salen de Pereira.
Para realizar este estudio Viajala utilizó un algoritmo propio para analizar millones de búsquedas realizadas por los usuarios del sitio en las distintas ciudades de América Latina, entre enero y septiembre del 2022 y las comparó con estos mismos meses del 2021 y del 2019.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/O336GJPT6FE65C3NBBH52FWOJM.jpg "Tiquetes más caros y menos rutas: aerolíneas enfrentarían retos no vistos desde 2008")
