:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/77F56V4NZNH5PNGHFNEWZIVAQY.jpeg "Camioneros y productores se tomaron las calles del interior del país.")
Santiago — El paro de camioneros continúa en Chile. Dirigentes del gremio de camioneros se reunieron con autoridades gubernamentales este viernes en el Palacio de La Moneda, pero no llegaron a acuerdos para deponer la movilización que este viernes ya cumple cinco días.
Las principales demandas de los transportistas son recortes en los precios del combustible y mayor seguridad en las vías, pero el Gobierno considera algunas de sus exigencias como desproporcionadas. El ministro de Hacienda, Mario Marcel, dijo ayer que una reducción del 30% de los costos de los combustibles por seis meses tendría un monto parecido al presupuesto de salud primaria de Chile.
Manuel Monsalve, subsecretario del Interior, dijo que “lamentablemente” se está afectando el abastecimiento de la población chilena. En una conferencia de prensa, la autoridad informó que en el norte hay 55 estaciones de servicios con problemas de abastecimiento, de las cuales 30 ya no tienen combustible. “Todas las cadenas de supermercados, en algunos casos en la zona norte del país, no tienen el abastecimiento suficiente”, aseguró.
El Ejecutivo ha presentando 31 querellas por Ley de Seguridad del Estado en ocho regiones y hay 12 personas detenidas.
“COMPLICACIONES GRAVES”
La huelga, que obstaculiza parcialmente rutas, podría comprometer la cadena de abastecimiento, advirtieron distintos sectores. Cristián Allendes, presidente de la Sociedad Nacional de Agricultura (SNA), dijo que deben movilizar más de 5 mil contenedores semanales de frutas, pero eso no está ocurriendo en este momento.
En el mes de noviembre se inician las exportaciones de cerezas, arándanos y otras frutas de temporada en el país. Si no se regulariza el transporte de carga hoy, traerá “complicaciones graves” y afectaría “gravemente todo el sistema productivo”, incluyendo el abastecimiento hacia los supermercados y las plantas procesadoras, alertó Allendes.
”Con las rutas cortadas hoy no tenemos movimiento garantizado para las frutas y hortalizas. Los caminos están colapsados, los terminales son puertos fantasmas, y el abastecimiento se pone en riesgo en estos días”, dijo el presidente de Fedefruta, Jorge Valenzuela.
En un comunicado, Fedefruta advirtieron un inminente “desabastecimiento de hortalizas frescas en centros urbanos” por “no poder mover” la carga por bloqueos desde La Serena hacia el norte del país, y en rutas de O’Higgins y Maule.
RIESGOS: ALZA DE PRECIOS Y MILLONARIAS PÉRDIDAS
El presidente de la SNA dijo que posiblemente se produzca un alza en los costos de los productos debido al paro. “Cuando hay poca oferta, la demanda va a ser la misma, obvio van a subir los precios”, explicó.
Pidió a los camioneros deponer la protesta de forma urgente, ya que se estaría ocasionando un “daño económico” a todo el sistema productivo y al país es “muy alto”.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/KFQB4GTAXBBK5H4UK2R56P34JQ.jpg "Banco Central de Chile: es “demasiado pronto” para celebrar caída de inflación")
Su estimación es que las pérdidas generadas por el paro podrían estar en torno a los 500 millones de dólares semanalmente en caso de que no se puedan exportar contenedores de frutas.
Sin embargo, la Confederación de Transportistas “Fuerza del Norte” confirmó que continuará el paro. “En este momento las negociaciones con el gobierno se encuentran interrumpidas. Hemos avanzado, pero faltan cosas. Comunicaremos oportunamente a las bases los avances y las decisiones que tomemos”, indicaron en Twitter.
