:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/I6MH4IBSFBC5BF4RO2R5R5U6HY.jpg "Fotógrafo: Toru Hanai/Bloomberg")
Bloomberg Línea — El precio de las bencinas en Chile puede suponer un verdadero quebradero de cabeza. Además del impacto en las distintas cadenas de valor, también está detrás de situaciones complejas como el reciente paro de transportistas que, entre otros reclamos, exige rebajar los costos de los combustibles.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/EDKHECH5ORZTFVPGJ5MMIMB7GA.jpg "Ministro de Economía de Chile está confiado sobre acuerdo constitucional")
Los intentos de amortiguar las alzas de los combustibles se toma la agenda en varias instancias. De hecho, unos días atrás el Gobierno ingresó una indicación a la Ley de Presupuesto 2023 que se discutía en el Senado para agregar US$ 1.500 millones al mecanismo, partiendo desde cero el subsidio el 1 de enero, y en la práctica aumentando a US$ 4.500 millones el techo de operación.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/SDQDPIFNDZENFJWVANEGBBQWFM.png "Fuente: Clapes")
Bloomberg Línea conversó con especialistas sobre qué factores tendrían mayor incidencia en los costos durante los próximos meses.
¿Qué puede pasar con los precios?
“Considerando la evolución de los precios en la última modificación al límite del Mecanismo de Estabilización del Precio de los Combustibles (MEPCO), se estima que para los primeros 4 a 5 meses se tiene garantizado el funcionamiento, considerando una menor actividad económica y precios en torno a US$80 del Brent”, proyectó Luis Gonzales, economista y coordinador de cambio climático y energía de Clapes-UC.
Por su parte, Juan Andrés Riquelme, director del Magíster en Economía de la FEN-Universidad de Talca, sostuvo que la decisión de los países exportadores de la OPEP de reducir la producción de crudo “pone presión” sobre el MEPCO, que se ha incrementado ya en marzo y en junio”.
Pero las medidas locales no pueden determinar los costos internacionales de los combustibles. Si bien el MEPCO permite suavizar los precios, “no es capaz de eliminar la tendencia al alza”, dice Riquelme. Y sentencia: “Si bien observaremos reducciones en algunos de los precios, en general los precios pueden desacelerar su aumento, pero difícilmente disminuirán”.
Factores que incluyen en el precio de las bencinas
Riquelme detalló que son tres los factores que están determinando los movimientos de precios de las bencinas:
- El precio del dólar.
- La oferta internacional, dado que los países exportadores agrupados en la OPEP han decidido reducir la oferta de crudo, lo que ha impactado directamente, sumando nuevas alzas.
- El MEPCO.
En tanto, González indicó que los determinantes son:
- Factores internos, como la transferencia de los subsidios acumulados y el efecto del tipo de cambio en la importación del combustible.
“A finales de 2022 con datos actualizados, el mecanismo de estabilización de precio está garantizado”, resumió el economista de Clapes.
Freno a los precios
La Empresa Nacional del Petróleo (Enap) comunicó a través de su informe semanal que el precio de la la bencina de 93 octanos caerá a partir este jueves 24 de noviembre $10,60 por litro y la de 97 subirá apenas $0,60.
De esta forma, en la Región Metropolitana desde este jueves la bencina de 93 octanos se ubicará en $1.319,70 por litro, la de 95 estará en $1.362,60, mientras que la gasolina de 97 octanos se colocará en $1.411,6 por litro.
Asimismo, Enap detalló que a partir de este jueves el diésel también sufrirá un incremento de $1,60 por litro, quedando en $1.189,10 por litro.
“Así como esta semana el precio de la gasolina de 93 octanos ya bajó 10 pesos, la próxima semana vamos a tener otra caída en el precio de las gasolinas, de una magnitud similar, y de mantenerse los precios internacionales y cambios actuales, tendríamos reducciones de precios de combustibles durante varias semanas seguidas”, dijo el ministro de Hacienda, Mario Marcel.
