Buenos Aires — Fate, la empresa de neumáticos que anunció el cierre de su histórica planta en Buenos Aires, es propiedad del grupo económico liderado por Javier Madanes Quintanilla, quien también está al frente del fabricante de aluminio Aluar (ALUA). Y esta última empresa también recibió en los últimos días una noticia que tiene impacto sobre su negocio.
Concretamente, el 12 de febrero de 2026, el Ministerio de Economía, a través de la Resolución 134/2026, puso fin al arancel antidumping de 80,14% para las importaciones de chapas de aluminio de origen chino, precisamente.
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Según el comunicado oficial, la cartera económica “resolvió el cierre del examen por expiración del plazo y cambio de circunstancias de la medida antidumping dispuesta mediante la resolución 74 del 21 de febrero de 2020 del ex Ministerio de Desarrollo Productivo para las operaciones de exportación hacia la Argentina de chapas de aluminio sin alear o de aleaciones de aluminio de la Serie 3xxx según norma IRAM 681, de diámetro superior o igual a sesenta milímetros (60 mm) pero inferior o igual a mil milímetros (1.000 mm) y de espesor superior o igual a cero coma tres milímetros (0,3 mm) pero inferior o igual a cinco milímetros (5 mm) originarias de China”.
Según destaca un artículo publicado por el diario El Cronista, la solicitud fue presentada por Laminación Paulista Argentina S.R.L. e Industrializadora de Metales S.A., ambas fabricantes que utilizan como insumo el aluminio provisto por Aluar.
No obstante, el mencionado artículo periodístico afirma que, consultada sobre el impacto de la medida, la empresa productora de aluminio en el país sostuvo que el volumen involucrado es “mínimo”.
La decisión se conoció en un contexto de tensión para la industria local, a la espera de la negociación del Gobierno argentino con Estados Unidos, que aplicó aranceles del 50% al aluminio. Aluar destina cerca del 40% de su producción al mercado estadounidense.
Compra de un terreno de Fate por parte de Aluar
Aluar anunció este miércoles que la semana pasada compró una fracción del terreno de Fate en San Fernando, por el cual pagó US$27 millones.
Según explicaron desde la compañía, se trata de una porción del predio que ya estaba bajo uso de Aluar y que ahora pasó a ser de su propiedad. No incluye —de acuerdo con lo comunicado al mercado— las áreas donde se desarrollaba la producción de neumáticos. La operación implicó la compra de casi el 32% del terreno total.
