Ciudad de México — General Motors (GM), un fabricante de vehículos con sede en Estados Unidos, anunció que incrementará la producción de automóviles en México para satisfacer la demanda interna y reducir la importación de unidades de Asia.
La compañía, que importa la mayoría de los vehículos que vende en el país, producirá en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila, dos de sus modelos más populares entre los consumidores mexicanos: Chevrolet Groove a partir de 2027 y Chevrolet Aveo en una segunda etapa.
El proyecto de ensamble forma parte de la inversión de US$1,000 millones que la compañía anunció en enero de este año y le permitirá alcanzar una capacidad aproximada de 80.000 vehículos anuales hacia 2030.
“Es un proyecto concebido en México para México que fortalece a la industria nacional, aprovecha la capacidad instalada en nuestro país y contribuye a reducir la dependencia del exterior”, dijo en un evento Francisco Garza, presidente y director general de GM en México, Centroamérica y el Caribe.
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Acompañado por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, Garza destacó que el proyecto se alinea con los objetivos del Plan México, la estrategia de la actual administración para impulsar el desarrollo económico mediante la inversión y que tiene entre sus metas aumentar 10% la producción de autos para el consumo interno y un 15% el contenido nacional de vehículos hacia 2030.
El directivo afirmó que tan solo con la producción de las 80.000 unidades en uno de sus complejos en México superarán el objetivo de fabricación establecido por el Gobierno.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, señaló que los vehículos que GM ensamblará en el país hoy se importan de Asia y que además de mover esa producción a México, tendrán cada vez más partes hechas localmente.
General Motors es una de las marcas líderes en ventas en el país, pero la mayoría de lo que comercializa en el mercado interno es de importación. En 2024, el 64% de los autos que vendió en el país vino de China, 14% de Brasil, 6% de Estados Unidos, 1,5% de Corea del Sur y el 15% restante fue elaborado en México. La empresa tiene cuatro plantas en México que destinan la mayor parte de su producción al mercado de exportación.
“Esos 80.0000 vehículos significan un impacto muy grande para que GM conserve, mantenga y pueda crecer en nuestro país su plataforma manufacturera, proteger los empleos, las plantas que tiene”, dijo Ebrard.
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El funcionario añadió que el anunció fue producto del diálogo entre la presidenta Claudia Sheinbaum y la CEO global de GM, Mary Barra.
“¿Por qué si el Aveo es uno de los autos favoritos de las y los mexicanos, además es un auto accesible, por qué no se produce en México? Le hice ese planteamiento a la CEO global de General Motors. Me dijo: ‘Tiene razón, por qué no nos ponemos a trabajar para ver qué tenemos que hacer para que se produzca en México’, dijo la mandataria.
El anuncio ocurre casi un año después de que General Motors informara que aumentaría la producción de vehículos como Chevrolet Blazer y Chevrolet Equinox, ensamblados en México, en complejos de Estados Unidos. En aquel momento no se detalló el impacto de la decisión en la producción en el país y el secretario Ebrard declaró que no habría cierres ni despidos.
En abril, General Motors dijo al diario local estadounidense Detroit Free Press que la producción del Chevrolet Blazer terminará en México en septiembre de 2026 para iniciar en Estados Unidos durante el segundo trimestre de 2027.
