:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/NAWO73T2ZBCXFLO7O7EQZZ2AEU.jpg "La guerra ha acelerado la inclinación de Rusia hacia Asia, y los cambios que antes llevaban años se han producido en meses. La transformación pone en marcha un proceso que comenzó casi al principio de las más de dos décadas de gobierno de Putin, con cambios similares en la economía, desde el sector bancario hasta las ventas de energía.")
Bloomberg — Las importaciones de automóviles, televisores y teléfonos inteligentes chinos están sustituyendo a las de países como Alemania y Corea del Sur en Rusia, a medida que su mercado se reconfigura por las sanciones y el éxodo de marcas tras la invasión de Ucrania por parte de Vladimir Putin.
Al verse alterado el comercio, Rusia está tratando de protegerse de nuevas perturbaciones recurriendo a productos de países que no se han sumado a las sanciones impuestas por Estados Unidos y sus aliados. Asimismo, Moscú está reescribiendo las reglas para permitir que su fondo soberano invierta en las divisas de China, India y Turquía, después de que las sanciones bloquearan las compras en euros y dólares.
“Aparte de los coches chinos, no hay nada en absoluto”, dijo Vladimir, un ejecutivo de la industria metalúrgica que compró un nuevo Chery Automobile Co. Tiggo en Moscú este mes. No quiso dar su apellido.
“Sin embargo, hay una buena cantidad de oferta y, sorprendentemente, los autos son muy buenos”, dijo.
La guerra ha acelerado la inclinación de Rusia hacia Asia, y cambios que antes llevaban años se han producido en meses. La transformación pone en marcha un proceso que comenzó casi al principio de las más de dos décadas de gobierno de Putin, con cambios similares en la economía, desde el sector bancario hasta las ventas de energía.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/3EB3246OM5FSJBGIAWFNF7QAEE.png "Las exportaciones a Rusia se han recuperado tras el periodo de calma posterior a la invasión.")
Las ventas de vehículos de Great Wall Motor Co. (601633) y Geely Automobile Holdings Ltd. (0175) se mantuvieron estables en julio, a pesar de que el mercado automovilístico se desplomó un 75% en comparación con el año anterior, lo que impulsó a sus marcas a las filas de los autos más vendidos. El pasado trimestre, el 81% de las importaciones de coches nuevos fueron chinas, frente al 28% del primer trimestre, según datos de Avtostat.
En un informe del 24 de agosto, el banco central ruso señaló que el sentimiento empresarial en el comercio de automóviles se volvió positivo por primera vez desde la invasión de febrero, ya que el mercado pasó de los productores europeos a los asiáticos.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/HA7LL5ILWFKMRO6FFP4SEP6HUY.jpg "Panorama para economía de China se debilita y pronósticos para 2023 disminuyen")
Samsung, destronado
El mercado de los teléfonos inteligentes también se ha decantado a favor de China, considerando que Apple Inc. (AAPL) y Samsung Electronics Co. han suspendido sus envíos. Aunque sus productos están disponibles a través de importaciones paralelas, o grises, que no cuentan con la bendición de los fabricantes, estas ventas pueden desanimar a los consumidores porque son más caras y no están en garantía.
Xiaomi Corp. (1810N) fue el fabricante de smartphones más vendido en Rusia en el segundo trimestre, destronando a Samsung, y tres de las cinco primeras marcas fueron chinas, según Mobile TeleSystems PJSC, el mayor operador de telefonía móvil del país.
“Se está produciendo una redistribución”, afirma Alexey Zaitsev, responsable de la división de telecomunicaciones de la plataforma de comercio electrónico Ozon Holding Plc. “Estamos viendo una mayor demanda de smartphones Android de marcas chinas”.
La demanda de televisores chinos casi se duplicó tras la invasión, ya que las empresas japonesas y coreanas detuvieron los envíos, informó el mes pasado el periódico Izvestia, citando a minoristas en línea.
El auge se produce en un momento en que las ventas al por menor han sufrido su peor caída desde la pandemia de Covid-19, reduciéndose cerca de un 10% mensual en términos anuales en el trimestre de abril a junio. El gasto de los hogares en Rusia representa más de la mitad del producto interior bruto.
Comercio en yuanes
El comercio con Pekín iba en aumento incluso antes de la guerra, y China suministró el año pasado cerca del 25% de las importaciones totales de Rusia. Sin embargo, la relación es asimétrica, ya que el mercado ruso representa el 2,3% de las exportaciones chinas.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/BTAWJNJDDRAITMKBQGVSA3SY4M.jpg "China emprende ofensiva más agresiva para fortalecer al yuan")
Moscú necesita los suministros más que nunca, ya que sus consumidores se enfrentan a un futuro con menos opciones. El mes pasado, Rusia compró a China US$6.700 millones en bienes, lo que supone un aumento de más del 20% respecto al año anterior. El comercio bilateral, impulsado por el aumento de los precios de la energía, podría crecer más de un tercio hasta alcanzar los US$190.000 millones en 2022, según informó Tass el 17 de agosto, citando a un funcionario ruso.
Con China como un socio cada vez más esencial, el comercio en yuanes se ha multiplicado por más de 40 en la Bolsa de Moscú en lo que va de año y “ha empezado a dominar el comercio en otras monedas más tradicionales”, según Ivan Tchakarov, economista jefe de Citigroup para Rusia.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/IT7KLFTHDVDJHAC4YUBFCTPAXE.png "Yuan trading volume on the Moscow Exchange is closing in on dollar")
Según Boris Kopeikin, analista del Centro de Investigación Estratégica, un centro de estudios con sede en Moscú, cada vez hay más empresas chinas que se las ingenian para importar a Rusia sin entrar en conflicto con las sanciones.
“El ritmo se está acelerando y a finales de año veremos una oferta mucho más amplia de productos chinos”, dijo Kopeikin.
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