Buenos Aires — La expansión de las automotrices chinas en Argentina empieza a ganar terreno en Neuquén, el corazón de Vaca Muerta, donde los negocios de petroleras, contratistas y proveedores incrementan la demanda de flotas.
En un contexto de caída de los patentamientos a nivel nacional, Neuquén muestra señales de mayor dinamismo: en septiembre se patentaron 1.614 vehículos, un crecimiento mensual del 7,9%, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA).
BYD decidió aprovechar el timing. Acaba de inaugurar un nuevo punto de venta en la capital provincial, mientras otras marcas de su mismo origen, como Foton, buscan ampliar contratos que ya cerraron con los líderes del Oil & Gas.
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El mercado tiene competidores consolidados. Marcas tradicionales como Toyota, con su pick up Hilux, lidera las ventas a proyectos petroleros (vende en Neuquén más del 10% de lo que produce y comercializa localmente, y concentra más de 60% de market share en Oil & Gas). También se destaca allí la presencia de Scania, con camiones y motores para sistemas de bombeo utilizados en operaciones petroleras de alta exigencia.
BYD apuesta por crecer en Vaca Muerta
La apertura de BYD se produce en medio de un crecimiento de sus ventas en el país. En septiembre, la compañía se ubicó en el noveno puesto del ranking nacional de patentamientos de vehículos livianos, con 1.584 unidades y una participación del 3,4%, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA).
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El nuevo establecimiento de 300 metros cuadrados está ubicado en el acceso al aeropuerto de Neuquén, y además de la entrega de vehículos, cuenta con servicio técnico, repuestos y cargadores eléctricos. La compañía ya contaba con un espacio de exhibición en Alto Comahue Shopping y proyecta inaugurar un Flagship Store en la zona HUB de Neuquén durante 2027.
“Este nuevo punto de venta nos permite estar más cerca de los clientes de Neuquén”, afirmó Bernardo Fernández Paz, director de ventas de BYD Argentina, que entre su oferta hoy cuenta con la pickup Shark DMO.
Autos y camionetas se suben al negocio petrolero
La presencia de automotrices chinas en el sector petrolero ya tiene operaciones concretas. Foton es una muestra. Representada en Argentina por el Grupo Corven, entregó camiones Auman R 2443 a Transportes Tortoriello para el transporte de cargas peligrosas vinculadas a la industria petrolera y amplió su red comercial en Neuquén mediante Energytrucks, con servicios de asistencia técnica en Añelo, una de las principales localidades de Vaca Muerta.
Guido Cotarelo, gerente de Desarrollo de Red de FOTON Argentina, destacó que “Neuquén es un punto estratégico para el desarrollo de nuestra red”, mientras que Diego Agüero, representante de Energytrucks, agregó que “la industria de los hidrocarburos se convirtió en una de las más importantes de las que operan en nuestro país. Y, sin duda, Vaca Muerta, la provincia de Neuquén, es el polo que concentra la mayor cantidad de inversiones de la región”.
Otra marca china que busca ganar terreno en el mercado argentino es Shacman, especializada en camiones, buses y vehículos comerciales. La compañía, perteneciente a Shaanxi Automobile Holding Group, está ahora en el país de la mano del Grupo Antelo, que incorporó así el segmento de transporte pesado a su cartera de marcas, integrada por GWM, Changan, JMEV y Mitsubishi, y ampliada este año con Deepal y Soueast.
Cuánto venden las marcas chinas en Argentina
El avance de las automotrices chinas también se refleja en los patentamientos. En septiembre, BAIC ocupó el puesto 12 del ranking de vehículos livianos, con 941 unidades, mientras que Chery se ubicó en el lugar 14, con 809.
Entre los modelos más vendidos aparecen el BAIC BJ30, con 599 unidades; el Chery Tiggo 7, con 588; y el BYD Dolphin Mini, con 495.
Neuquén, por su parte, registró 1.614 patentamientos en septiembre, con un crecimiento mensual del 7,9%. En el acumulado del año alcanzó 13.364 unidades, según ACARA.
