:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/FNNR4USF4BFWTJTI7Q35OCYLE4.jpg "Los gastos operativos de la compañía se incrementaron 27,4%, con respecto al mismo lapso del año pasado, resultado de un aumento en los gastos del combustible.")
Ciudad de México — Las acciones de Volaris, aerolínea mexicana de bajo costo, cayeron en la Bolsa Mexicana de Valores luego de publicar sus resultados el primer trimestre por debajo de las expectativas de los analistas.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/UQ6AIZG3KVFWBBIQVE475DLZPE.jpg "Altos costos pasan factura a Volaris, pierde US$71 millones en primer trimestre")
Los títulos accionarios se desplomaron hasta 9,03% a MXN$19,33 por unidad (Ciudad de México 8:15 horas). Más tarde, los títulos recortaron las pérdidas a 7,23% para ubicarse en los MXN$19,71 por acción, de acuerdo con datos del centro accionario.
“Resultados negativos, debido a la desviación respecto a los estimados del consenso, por lo que no descartamos un comportamiento similar de corto plazo en el precio de la acción”, mencionó en una nota el el director de Análisis y Estrategia en Vector casa de bolsa, Marco Antonio Montañez.
Al primer trimestre del año, los ingresos de Volaris mostraron un incremento de doble dígito a US$731 millones; sin embargo, la utilidad neta de la compañía cayó a US$71 millones; esto fue 181% mayor a lo estimado por los analistas de Bloomberg.
Los gastos operativos de la compañía se incrementaron 27,4%, con respecto al mismo lapso del año pasado, resultado de un aumento en los gastos del combustible, mismos que aumentaron 32,1% a tasa anual y por un aumento en la turbocina de 15,4%.
Expectativa positiva
Volaris mantuvo su guía de resultados para 2023 sin cambios, con un incremento en el margen EBITDAR de entre 29% y 31%, ingresos operativos de entre $3,200 y $3,4000 millones de dólares.
La expectativa se mantiene positiva para Volaris. Analistas de Banorte consideran que la demanda de viajes para la compañía se mantiene sólida y que podría también ser impulsada si la aviación mexicana regresa a la Categoría 1.
Además, se espera una recuperación en la rentabilidad ante menores presiones en los costos del combustible y con un beneficio en los gastos dolarizados por la fortaleza del peso mexicano. “aunado a su posición de líder en el sector y una valuación atractiva (FV/EBITDAR de 7.5x vs. 9.2x promedio del sector), hace que reiteremos nuestra visión positiva para Volar”, mencionaron en un reporte.
Sin embargo, analistas de Bloomberg consideran que Volaris se enfrenta al riesgo de un incremento en las tarifas.
“Los ingresos, las ganancias y el efectivo de Volaris aumentarán en 2023 con una flota más grande, pero los altos costos de aeronaves y personal pueden reducir las ganancias de margen. La competencia interna y las adiciones de capacidad están presionando las tarifas, con una economía en desaceleración que agrega riesgo”, mencionaron en un documento.
Explican que, aunque los costos del combustible pueden trasladarse al viajero, la inflación puede ser un elemento que afecte los costos unitarios del combustible en un 8%.
“La guía para el margen Ebitdar de 2023 se mantuvo estable en 29-31% con la esperanza de que el desempeño internacional de 2H se beneficie de la redistribución de la flota y la recertificación de Categoría 1 de México”, mencionaron los estrategas.
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