Bloomberg — Un superpetrolero cargado, vinculado a Japón, parece haber completado su tránsito por el estrecho de Ormuz, en lo que podría ser el primer intento exitoso de un buque petrolero de ese país por abandonar el Golfo Pérsico desde que comenzó la guerra con Irán.
El Idemitsu Maru zarpó el lunes por la noche hacia el estrecho desde el noroeste de Abu Dabi, donde había permanecido inactivo durante más de una semana, según datos de seguimiento de buques petroleros recopilados por Bloomberg. El buque siguió una ruta septentrional aprobada por Teherán cerca de las islas de Qeshm y Larak y logró cruzar el estrecho el martes, según muestran los datos.
El buque transporta 2 millones de barriles de crudo, que fue cargado desde la terminal saudí de Juaymah a principios de marzo.
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El muy gran petrolero de bandera panameña, construido en 2007, había entrado en el Golfo Pérsico pocos días antes de que EE.UU. e Israel atacaran Irán a finales de febrero. Figura como operado por la rama de petroleros del conglomerado energético japonés Idemitsu Kosan Co., y actualmente señala Nagoya, Japón, como su destino con una llegada estimada para el 18 de mayo.
Un portavoz de la compañía dijo que, por razones de seguridad, Idemitsu no haría comentarios sobre el estado de los buques individuales.
Es posible que el seguimiento de buques en el estrecho de Ormuz no capte con precisión todos los tránsitos, ya que algunos buques tienen los transpondedores apagados y las señales en la región pueden sufrir interferencias.
El tránsito de un petrolero de propiedad japonesa supondría un cambio de enfoque por parte de los refinadores y armadores del país. El intento del Idemitsu Maru también es digno de mención, ya que es uno de los mayores petroleros en hacerlo desde que EE.UU. inició su propio bloqueo de los barcos iraníes hace dos semanas. Durante ese tiempo, el tráfico a través del estrecho ha permanecido cercano a cero.
Aunque Japón depende en gran medida del crudo de Medio Oriente, sus armadores se han mostrado cautos en medio de las hostilidades. Idemitsu, entre otras refinerías, ha recurrido a las transferencias de barco a barco para procurarse algunos cargamentos, y estas tienen lugar bastante fuera del Golfo Pérsico. También han recurrido a la compra de suministros alternativos a EE.UU. transportados en petroleros más pequeños.
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Algunos buques vinculados a Japón han realizado los tránsitos durante la guerra, aunque se limitaron a cargamentos de otras mercancías. A principios de este mes, un buque de transporte de gas licuado de petróleo, copropiedad de otro armador japonés, realizó la salida en un paso que fue facilitado por India.
Con la colaboración de Yusuke Maekawa, Nicholas Lua, John Deane y Prejula Prem.
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