:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/KWF4AUZZH5CVZCEQT3QAIYORX4.jpg "A Zacua MX 3 electric vehicle (EV) coupe at the company's production plant in Puebla, Puebla state, Mexico, on Wednesday, Aug. 3, 2022. The Mexican Association of the Automotive Industry is scheduled to release vehicle production figures on Aug. 5. Photographer: Jeoffrey Guillemard/Bloomberg")
Bloomberg Línea — Los vehículos híbridos y eléctricos continúan ganando terreno en el mercado latinoamericano, mientras que el segmento de vehículos de combustión se ha visto afectado por la crisis en la cadena de suministros y el aumento de los precios tanto en unidades nuevas como usadas.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/D5HHPSCVFFENFBNDQMCAFOBELE.jpg "Suba de precios y escasez de vehículos usados en LatAm seguirá hasta 2023")
Durante el primer semestre del año las ventas de vehículos híbridos y eléctricos aumentaron en 37,7% en ocho países de América Latina, según datos de las asociaciones de vehículos y autoridades oficiales de cada país.
En total, entre enero y junio de este año se vendieron 67.255 unidades nuevas de ese segmento en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, México, Perú y República Dominicana.
Para este mismo período y de manera discriminada, el segmento de vehículos totalmente eléctricos (BEV) registró una variación alcista de 189,8%, con 5.410 unidades vendidas en la región; los vehículos híbridos enchufables (PHEV) mostraron un crecimiento del 175,9%, con 6.945 unidades; y los vehículos híbridos eléctricos presentaron un crecimiento del 23,4%, con 54.900 unidades, según la información recopilada por la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos-Colombia).
Son México y Brasil los que lideran este mercado en comparación con las cifras de 2021. En el primer semestre de ese año ambos países registraron la matrícula de 37.042 vehículos híbridos y eléctricos en sus mercados, mientras que para el mismo período de 2022 esta cifra llegó a 42.654 unidades.
Un poco más atrás está Colombia, que pasó de 6.890 unidades vendidas en el primer semestre del año pasado, a 12.767 este año, consolidándose como el tercer actor con mayor relevancia en este mercado y con una participación actual del 20,5% en la región.
Ecuador y Chile también figuran en el listado, con 3.636 y 3.320 vehículos eléctricos e híbridos vendidos en el primer semestre del año, respectivamente, y con variaciones del 128% y 189,2% cada uno en la comparación con el mismo período del 2021.
Por último, están Argentina (1.890), Perú (1.190) y Costa Rica (798), que tienen a sus mercados este año creciendo más del 50% frente al primer semestre del 2021 en la matrícula de este tipo de vehículos.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/4HRYTGHFONGXTDO7CISN4RJYRI.jpg "A fondo: qué muestran las entrañas del litio en América Latina")
Para Oliverio García, presidente de Andemos, es clave consolidar la transición energética en los países de la región, para que se incorporen “en las cadenas globales para las baterías de vehículos eléctricos enchufables, ensamble de baterías, estaciones de carga y la minería extractiva de litio y mobdileno”.
