Negocios

American Airlines dejará de asociarse con Mesa Air por problemas de fiabilidad

La asociación entre American y Mesa, que se centraba en los centros de operaciones de American en Phoenix y Dallas/Fort Worth, comenzará a reducirse en marzo

Aletas de cola de aviones de pasajeros operados por American Airlines Group Inc. en el Aeropuerto Internacional de Miami en Miami, Florida, Estados Unidos, el miércoles 16 de junio de 2021. Los viajeros aéreos diarios en Estados Unidos superaron los 2 millones por primera vez desde que comenzó la pandemia de coronavirus, alcanzando casi tres cuartas partes del volumen registrado el mismo día de 2019, según la Administración de Seguridad en el Transporte. Fotógrafa: Eva Marie Uzcategui/Bloomberg
Por Virginia Van Natta
18 de diciembre, 2022 | 03:12 PM

Bloomberg — American Airlines Group Inc. dijo que pondrá fin a su asociación con Mesa Air Group Inc. debido a la preocupación por la fiabilidad de la aerolínea regional, que ha estado luchando para contratar pilotos durante una escasez en toda la industria.

Mesa Airlines ha experimentado varias dificultades financieras y operativas este año”, dijo Derek Kerr, director financiero de American, en una nota. “Nos preocupa la capacidad de Mesa para ser un socio fiable para American en el futuro”.

El consejero delegado de Mesa, Jonathan Ornstein, dijo en un memorándum a los empleados que la asociación con American había provocado pérdidas de unos 5 millones de dólares al mes y que le preocupaba “la capacidad de American para ser un socio fiable en el futuro”.

Mientras tanto, Mesa ha negociado un acuerdo con United Airlines Holding Inc. que haría la transición de sus aviones CRJ900s que actualmente vuelan para American Eagle a United Express. “Como resultado de nuestra transición prevista de los aviones CRJ900, hemos asegurado no sólo todos los puestos de trabajo asociados con ese vuelo, sino también el futuro de nuestra empresa”, dijo Ornstein en la nota.

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Mesa, con sede en Phoenix, anunció la semana pasada que retrasaría la publicación de sus resultados del cuarto trimestre y la presentación de su informe 10-K. Las acciones de la compañía cayeron un 20% la semana pasada y han bajado un 79% este año.

La asociación entre American y Mesa, que se centraba en los centros de operaciones de American en Phoenix y Dallas/Fort Worth, comenzará a reducirse en marzo, y los últimos vuelos operados por Mesa para American finalizarán el 3 de abril, según la nota de American.

--Con la colaboración de Mary Schlangenstein.

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