:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/ATXNTJZNOBG5PI5DPNVWSCGRZY.jpg "Atasco de buques en el Canal de Panamá por una sequía histórica")
Bloomberg — La ACP (Autoridad del Canal de Panamá) ha comunicado que agregará cupos extra a subasta que permitirán a los buques pagar elevadas primas para transitar por esta vía acuática, que se encuentra congestionada como consecuencia de la pertinaz sequía.
Mediante estas subastas especiales, los navíos que han estado esperando durante largo tiempo pueden pagar un precio único, que a veces ha llegado a varios millones de dólares, por transitar por este canal. Únicamente podrán participar las embarcaciones que hayan estado esperando durante diez días o más, según un anuncio.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/IR6O5XSGZFGRLJLJ3PA7NS37FU.jpg "Navieras pagaron US$235 millones para evitar congestión en canal de Panamá")
La venta de cupos para transitar de un lado a otro del canal por medio de subasta ha resultado cada vez más rentable en meses recientes, y las navieras han desembolsado un total de aproximadamente US$235 millones en lo que va del 2023 para poder transitar. La escasez de lluvias ha limitado el caudal del lago que nutre el canal, forzando a su vez a la ACP a reducir la cantidad de tránsitos cotidianos hasta el próximo año.
Por ello, los navíos solo disponen de un reducido número de alternativas: esperar un largo periodo de tiempo para poder transitar, tomar un desvío y desplazarse miles de millas más por Sudamérica, o bien pagar para conseguir una plaza de tránsito expedita.
“Los buques sin reserva pueden sufrir retrasos indefinidos”, según el aviso, que señala que las nuevas subastas están diseñadas para buques“ que han estado esperando en la cola de tránsito durante un período prolongado”.
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