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Negocios

Ómicron revuelve tráfico de aeropuertos y aerolíneas en México

Aeroméxico, OMA y GAP no lograrán superar los niveles prepandemia en diciembre, en medio del avance de la variante y cancelaciones de vuelos a nivel mundial

A pesar de las presiones, las aerolíneas de bajo costo Volaris, Viva Aerobus y el administrador del aeropuerto de Cancún, Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR)  mantuvieron en diciembre el tráfico por arriba de los niveles prepandemia
07 de enero, 2022 | 05:05 am
Tiempo de lectura: 2 minutos

Ciudad de México — La expansión de ómicron generó complicaciones en algunos aeropuertos y aerolíneas en México, que no pudieron sobrepasar los niveles de tráfico prepandemia en diciembre, presionadas principalmente por el tráfico internacional.

Grupo Aeroméxico (AEROMEX*), una de las mayores aerolíneas del país, Grupo Aeroportuario de Pacífico (GAPB) y Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMAB), dos de los principales operadores de aeropuertos locales, reportaron durante diciembre resultados de tráfico por debajo a los de diciembre de 2019.

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El tráfico total de Aeroméxico, que por años ha basado una parte de su negocio en vuelos internacionales, fue 1.1% menor, ante una caída de 22.5% en el tráfico internacional, que compensó el alza de 11,6% que obtuvo en el tráfico doméstico, dijo la línea aérea en un comunicado.

Ver más: Las aerolíneas que ‘aprovecharon’ la rebaja de calificación aérea de México

“Los resultados validan una recuperación más acelerada en el tráfico nacional, ante menores restricciones a la movilidad, mientras que, a nivel internacional contemplan el importante avance de la nueva variante del Covid-19, llamada ómicron”, escribieron en una nota Brian Rodríguez y Roberto Solano, analistas de Monex.

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Mientras que GAP, que administra aeropuertos en México y Jamaica, registró un tráfico 0,2% menor al de un par de años antes. Al igual que Aeroméxico, el tráfico local subió 7,1%, pero el internacional bajó 8,1%.

Los resultados de GAP superaron las estimaciones de los analistas de Vector.

OMA, bajó 7.5% sus viajeros totales, ante una mayor caída de pasajeros internacionales que locales. -12.5% contra 6,7%. Algunos de los aeropuertos más importantes, como el de Monterrey, contrajeron 12,7% su tráfico internacional, algo que los analistas de Monex también relacionaron con la nueva ola de contagios por Covid-19.

Analistas, como Marco Antonio Montañez de Vector, consideran que ómicron no generó un efecto negativo en el tráfico de aerolíneas y aeropuertos en México por la nueva variante del Covid-19.

“Hasta el momento, no percibimos efectos negativos por el surgimiento de la variante ómicron del Covid-19 descubierta a finales de noviembre de 2021″, escribió Montañez, en una nota.

Las que resisten

A pesar de las presiones, las aerolíneas de bajo costo Volaris (VOLARA) y Viva Aerobus y el administrador del aeropuerto de Cancún, Grupo Aeroportuario del Sureste (ASURB) mantuvieron en diciembre el tráfico por arriba de los niveles prepandemia, un hito que lograron antes de diciembre.

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Volaris registró una aumentó de 36,2% en la demanda local y 14,2% en la internacional, en comparación con diciembre de 2019.

“El desempeño del tráfico de Volaris durante diciembre mostró una mayor participación de mercado, resultado de las medidas implementadas por la emisora para recuperar 130% de la operación, con un incremento a nivel de rutas locales, así como la salida temporal del sector aéreo de Interjet”, escribieron Rodríguez y Solano de Monex, en una nota.

Mientras que Viva Aerobus superó en 46% el tráfico total. Ambas empresas reportaron resultados históricos para un mes de diciembre.

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Ver más: Aerolíneas en México recuperan tráfico tras el descalabro en pandemia

Mientras que Asur, que también administra aeropuertos en Puerto Rico y Colombia, subió 5,2% su tráfico total, con cifras positivas tanto en tráfico doméstico (5,1%) como internacional (5,4%).

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Esto refleja " una recuperación continua en los viajes que refleja una mayor demanda de viajes en general, el despliegue de campañas de vacunación en EE.UU. y avances graduales en México, a pesar de las restricciones y requisitos en ciertos países del mundo para contener la propagación del virus” dijo Asur en un comunicado.

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Michelle del Campo

Michelle del Campo

Reportera mexicana especializada en empresas. Me gusta cubrir temas relacionados con sustentabilidad, empresas de reciente creación y asuntos transfronterizos. Anteriormente formé parte de Infosel-Sentido Común, Transparencia Mexicana y la Fundación Este País.

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